91 號公路走廊運營項目
狀態： 完成
地點： 西河濱縣
項目類型： 公路
地點： 91 號公路西行，Green River Road 入口匝道至 241 號公路
施工： 從 2020 年 2022 月到 XNUMX 年 XNUMX 月
投資： 估計29萬美元用於建設
概要
河濱縣交通委員會與加州交通局、奧蘭治縣交通管理局、科羅納市和交通走廊機構合作，於 91 月 241 日在科羅納的 Green River Road 和 Anaheim 的 6 Toll Road 之間開通了新的西行 2022 車道， 91. 這條新車道是 XNUMX 號公路走廊運營項目的核心。 RCTC 主導了該項目的建設。
該項目為西行 91 增加了一條新車道，在 Green River Road 入口匝道和南行 241 號公路連接器之間約兩英里，靠近外路肩。 新車道旨在幫助緩解這條人流量大的走廊向西行的交通擁堵，特別是對於早上的通勤者。
RCTC 與項目合作夥伴一起於 6 年 2022 月 XNUMX 日在新車道上開通。
2020 年 6 月開工建設。新車道於 2022 年 XNUMX 月 XNUMX 日開通。
- 2017 年 91 月：RCTC 於 91 月 20 日開放新的通用車道和 XNUMX 快速車道，作為 XNUMX 項目的一部分。
- 2018 年 91 月至 XNUMX 月：RCTC 收集與交通狀況相關的數據，以評估 XNUMX 走廊的流動性。 RCTC 評估了幾個選項，包括來自公眾的建議，以改善交通流量。 開始對 91 條快速車道進行運營改進，包括更改條帶、標牌和通道器。
- 2018 年 91 月：委員會投票決定將 91 Express Lanes 的盈餘收入用於實施 XNUMX Corridor Operations Project，其中包括：
- 重新劃分 15 號快速車道的 I-91 北行入口，
- 在 Riverside/Orange County Line 的 91 Express Lanes 入口/出口處重新劃分西行 91，
- 研究 Green River Road 匝道計價器，以及
- 為從 Green River Road 入口匝道到南行國道 91 連接器增加一條西行 241 車道的環境審批和最終設計進行項目開發，並對西行車道進行交通和收入研究，並返回2018 年秋季向委員會提出建議。
- 2018 年 2018 月和 91 年 XNUMX 月：Caltrans 進行了兩項實地研究，其中在西行 XNUMX Green River Road Interchange 臨時關閉匝道計。
- 2018 年 15 月：工作人員在 91 號高速公路北行 I-XNUMX 入口處重新劃線
- 2018 年 XNUMX 月至 XNUMX 月： 工作人員在 91 Express Lanes 的 Riverside/Orange County Line 入口/出口處對西行 91 進行重新劃線。 委員會收到匝道儀表研究報告，並選擇將匝道儀表保持在原位，並接收交通和收入研究的結果以及西行 91 附加車道的成本估算。 委員會投票決定繼續對西行 91 附加車道進行環境研究和最終設計，並指示在未來某個日期返回委員會以確定資金選擇和優先事項。
- 2019 年 91 月：RCTC 與奧蘭治縣和加州交通局的機構合作夥伴就 241 號公路和 91 號公路的一系列高優先級改善項目達成協議，以減少交通擁堵，包括 XNUMX 號走廊運營項目。
- 2020 年 XNUMX 月：委員會通過環境重新驗證
- 2020 年 XNUMX 月：RCTC 授予施工管理合同
- 2020 年 XNUMX 月：RCTC 將施工合同提交委員會批准
- 2020 年 1 月：第一階段開始施工
- 6 年 2022 月 91 日：RCTC 在 Green River Rd 之間開通新的西行 241 車道。 和 XNUMX 收費公路
有關 91 走廊運營項目的問題，請發送電子郵件至 info@rctc.org