Coachella Valley-San Gorgonio Pass鐵路走廊服務項目

第二階段的 RCTC CVR 標誌

狀態: 長期

地點: 科切拉谷

項目類型: 鐵路走廊

地點: 洛杉磯縣、奧蘭治縣、聖貝納迪諾縣和里弗賽德縣,未來將與 Amtrak 的 Tucson-Phoenix-Los Angeles 走廊相連

項目類型: 客運鐵路

投資: 一級/計劃 EIS/EIR 約 1 萬美元。 已獲得 7 萬美元的資金,用於支付 23 萬美元的二級 EIS/EIR 成本。 未來的設計和建設成本有待確定。

概述

河濱縣交通委員會於 1 年 2022 月為洛杉磯和科切拉河谷之間擬議的每日城際客運鐵路服務認證了最終的 XNUMX 級/項目級環境影響報告/環境影響報告。 RCTC 與聯邦鐵路管理局和加州交通部協調,提議將這項服務作為橫跨南加州的東西向旅行的替代模式,連接洛杉磯、奧蘭治、聖貝納迪諾和里弗賽德縣。

該服務將提供改變遊戲規則的就業機會和教育中心,同時減少車輛行駛里程並應對氣候變化和空氣污染。 此外,鐵路服務將通過開放前往餐廳、度假村、音樂節、體育設施以及商業和零售中心的旅行,顯著擴大經濟機會。 這九個車站還提供了大量以公交為導向的發展機會。 擬議的服務將在洛杉磯和科切拉山谷之間延伸約 144 英里,在洛杉磯、奧蘭治、聖貝納迪諾和里弗賽德縣設有站點,包括東端最多 XNUMX 個站點。 CV Rail 將構成 Amtrak 圖森-洛杉磯走廊的很大一部分。 Tucson-Phoenix-Los Angeles 走廊將把乘客連接到 Amtrak 的 Coast Starlight、Pacific Surfliner、Southwest Chief、Sunset Limited 和 Texas Eagle 航線,從而擴大全國的旅行機會。

隨著最終一級/計劃級 EIS/EIR 的認證,RCTC 和 Caltrans 正在積極為二級/項目級環境分析尋求資金,該分析將研究特定的站點和詳細的工程。

委員會於 1 年 13 月 2022 日認證了最終的第 9 級計劃級環境影響報告/環境影響報告。這是在 2022 年 1 月 21 日發布報告和對第 6 級/計劃級 EIS/草案進行公眾審查之後進行的。 EIR 從 2021 年 XNUMX 月 XNUMX 日到 XNUMX 月 XNUMX 日。

車站位置、資金以及開始建設和服務的時間將在未來的第 2 層項目級 EIS/EIR 中確定。 RCTC 和 Caltrans 正在為這項 2 級工作尋求資金。

RCTC 於 1 年 21 月 2021 日發布了 Tier 6/Program EIS/EIR 草案以供公眾審查。公眾審查和意見徵詢期開放至 2021 年 XNUMX 月 XNUMX 日。在公眾意見徵詢期內,RCTC 舉行了兩次公開聽證會,向公眾提供有機會權衡文檔內容。 三場公開聽證會的演示文稿和視頻如下:

最終一級/計劃級別 EIS/EIR 公開聽證會:1 年 13 月 2022 日,星期三
影片

公開聽證會 #1:22 年 2021 月 XNUMX 日,星期二
英文簡報

西班牙語介紹
影片
西班牙語視頻

公開聽證會 #2:26 年 2021 月 XNUMX 日,星期六
英文簡報
西班牙語介紹
影片
西班牙語視頻