91/Linya ng Perris Valley

Larawan ng RCTC Perris Valley Line

Katayuan: Natapos

rental: Western Riverside County

Uri ng Proyekto: Koridor ng Riles

rental: Riverside papuntang Perris

Konstruksyon: Oktubre 2013 – Hunyo 2016

Pamumuhunan: $ 248.3 Milyon

Mga Trabahong Nilikha: 4,469

PANGKALAHATANG-IDEYA

Pinalawig ng RCTC ang kasalukuyang serbisyo ng Metrolink 91 Line mula sa istasyon ng Downtown Riverside, 24 milya sa kahabaan ng kasalukuyang San Jacinto Branch Line na nagtatapos sa Perris.

Nagsimula ang serbisyo noong Hunyo 2016 sa 91/Perris Valley Line, ang unang bagong Metrolink extension na binuksan mula noong Antelope Valley line noong 1994. Ang 24-milya na extension ng Metrolink ay idinisenyo upang bawasan ang pagsisikip ng trapiko sa Interstate 215 at pagbutihin ang mga opsyon sa pagbibiyahe para sa timog-kanluran. Mga residente ng Riverside County, na may ilan sa pinakamahabang biyahe sa southern California. 

Nagsimula ang konstruksyon noong Oktubre 2013. Ang proyekto ay matatagpuan sa kanan ng daan ng kasalukuyang San Jacinto Branch Line sa pamamagitan ng Riverside, Moreno Valley at Perris. Kasama sa trabaho:

  • Konstruksyon ng mga bagong riles ng tren na katabi ng mga kasalukuyang riles para sa isang siyam na milyang segment sa pagitan ng Eucalyptus/Eastridge Avenue sa Moreno Valley at Nuevo Road sa Perris
  • Paggawa ng bagong "Citrus Connection" sa Burlington Northern Santa Fe Railway tracks sa hilaga ng Riverside
  • Rehabilitasyon ng mga riles ng tren

Kasama sa mga benepisyo ng proyekto ang:

Dagdag na Kaligtasan - Ang 91/PVL ay nag-upgrade ng 15 at-grade na tawiran na may kumikislap na mga babala na device, gate, nakataas na center median, striping, mga palatandaan, at mga marka ng pavement. Nagdagdag din ang proyekto ng mga tawiran ng pedestrian sa dalawang tawiran ng riles, na-upgrade at isinara ang isang tawiran, at permanenteng isinara ang dalawang tawiran.

Mga Tahimik na Sona at Pagbabawas ng Ingay – Ang 91/PVL ay nagbigay ng imprastraktura na nagbigay-daan sa Lungsod ng Riverside na magtatag ng "Quiet Zones" sa Marlborough Avenue, Spruce Street, Blaine Street, at Mt. Vernon Avenue. Sa Quiet Zones, hindi na tumutunog ang mga riles ng tren kapag papalapit sa mga grade crossing, maliban sa mga emergency o upang sumunod sa mga regulasyon sa riles. Ang mga pag-aaral sa ingay ay isinagawa upang pag-aralan ang mga epekto ng proyekto sa mga residente ng lugar. Ang mga sound wall na may iba't ibang taas ay itinayo malapit sa mga residential neighborhood sa Riverside.

Pinahusay Mobility – Ang 91/PVL ay kahanay ng Interstate 215 at State Route 91 at nagbibigay sa mga commuter ng isang ligtas, maginhawa at walang traffic na alternatibo sa pagmamaneho sa mga malawak na daanan ng rehiyon. 

Pinahusay na Kalidad ng Hangin – Ang Metrolink, kasama ng mga serbisyong pangrehiyon at lokal na bus, ay nagbibigay ng alternatibong pangkalikasan at mahusay sa enerhiya sa pagmamaneho nang mag-isa.

Mga bagong trabaho – Sa pamamagitan ng pagpapalawak ng Metrolink sa higit pa sa rehiyon, ang mga lokal na residente ay maaaring sumakay ng tren patungo sa mga trabaho sa loob ng Riverside County. Sa panahon ng pagtatayo, ang $248.3 milyon na proyekto ay lumikha ng tinatayang 4,400 direkta at hindi direktang mga trabaho.

Pagbuo ng Istasyon – Apat na bagong istasyon ang itinayo upang pagsilbihan ang 91/PVL. Kasama sa mga bagong istasyon ang Riverside Hunter Park/UCR, Moreno Valley/March Field, Perris-Downtown at Perris-South.