ਮਿਡ ਕਾਉਂਟੀ ਪਾਰਕਵੇਅ ਰਾਮੋਨਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ

MCP RAMONA DSCN4254

ਸਥਿਤੀ: ਪੂਰਵ-ਨਿਰਮਾਣ

ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਪੱਛਮੀ ਰਿਵਰਸਾਈਡ ਕਾਉਂਟੀ

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇਅ

ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਸੈਨ ਜੈਕਿੰਟੋ ਅਤੇ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੱਛਮੀ ਰਿਵਰਸਾਈਡ ਕਾਉਂਟੀ

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਹਾਈਵੇ

ਰੇਖਾ

ਮਿਡ ਕਾਉਂਟੀ ਪਾਰਕਵੇਅ ਸੈਨ ਜੈਕਿੰਟੋ ਅਤੇ ਪੈਰਿਸ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ 16-ਮੀਲ ਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਕੋਰੀਡੋਰ ਹੈ। ਇਹ ਨਵੀਂ ਪੂਰਬ-ਪੱਛਮੀ ਸਹੂਲਤ ਆਰਥਿਕ ਮੌਕੇ ਖੋਲ੍ਹੇਗੀ, ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗੀ, ਅਤੇ ਰਿਵਰਸਾਈਡ ਕਾਉਂਟੀ ਦੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਅਤੇ ਸਿੱਖਿਆ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਸੁਧਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੇਵਾ ਵਾਲੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਇਕੁਇਟੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਰੂਟ 79, ਅੰਤਰਰਾਜੀ 215, ਅਤੇ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨਗੇ ਜੋ Metrolink ਦੀ 91/Perris Valley Line ਅਤੇ Riverside Transit ਏਜੰਸੀ ਰੂਟਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੇਰਿਸ ਅਤੇ ਸੈਨ ਜੈਕਿੰਟੋ ਸਮੁਦਾਇਆਂ ਕੋਲ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਕਈ ਢੰਗਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੋਵੇਗੀ।

RCTC ਖੰਡਾਂ ਵਿੱਚ MCP ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। RCTC ਨੇ MCP ਰਮੋਨਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਕਾਉਂਟੀ ਆਫ਼ ਰਿਵਰਸਾਈਡ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਾਈਡਰ ਸਟ੍ਰੀਟ ਤੋਂ ਵਾਰਨ ਰੋਡ ਤੱਕ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਮੀਲ ਪੂਰਬ ਵੱਲ 8.6-ਮੀਲ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਦਰ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰਿਵਰਸਾਈਡ ਦੀ ਕਾਉਂਟੀ ਨੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਈ $1 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ। ਅੰਤਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਤੰਬਰ 2022 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਜੇਕਰ ਫੰਡਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਾਰੀ 2026 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਦੋ ਸਾਲ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਰੋਡਵੇਅ ਵਿੱਚ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 5ਵੀਂ ਸਟਰੀਟ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਜ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਲੰਘਦੀ ਲੇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੇਨ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਧਾਰ ਹਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦੋ ਲੇਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ, ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚਾ ਮੱਧਮ ਜੋੜਨਗੇ, ਸੈਨ ਜੈਕਿਨਟੋ ਨਦੀ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪੁਲ ਬਣਾਉਣਗੇ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਚੌਰਾਹਿਆਂ ਨੂੰ ਸੋਧਣਗੇ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਿਗਨਲਾਈਜ਼ਡ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਗੇ। . ਸੁਧਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹਨ।

ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਅੰਤਰਰਾਜੀ 215 ਪਲੇਸੇਂਟੀਆ ਐਵੇਨਿਊ ਇੰਟਰਚੇਂਜ ਪੇਰਿਸ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲਾ MCP ਖੰਡ, ਅਗਸਤ 2020 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਦਸੰਬਰ 2022 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ। RCTC ਨੇ ਵਾਧੂ MCP ਖੰਡਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ; ਇਹ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਉਪਲਬਧ ਫੰਡਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨਗੇ।

0923 MCP ਰਮੋਨਾ ਨਕਸ਼ਾ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵ ਪਾਰ
0623 MCP ਕੋਰੀਡੋਰ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ

ਰਿਵਰਸਾਈਡ ਕਾਉਂਟੀ ਵਿੱਚ ਰਾਈਡਰ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਮੀਲ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਵਾਰਨ ਰੋਡ ਤੱਕ ਰਾਮੋਨਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਉੱਤੇ ਇੱਕ 8.6-ਮੀਲ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਅੰਤਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 2022 ਦੀ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ 2026 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਆਰਸੀਟੀਸੀ ਆਪਣੀਆਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ:

ਮਲਟੀ-ਸਪੀਸੀਜ਼ ਹੈਬੀਟੇਟ ਕੰਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਪਲਾਨ ਦੇ ਤਹਿਤ, RCTC ਨੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਪੌਦਿਆਂ ਅਤੇ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ 177 ਏਕੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕੁਆਇਰ ਕੀਤੀ ਹੈ।

  • RCTC ਨੇ ਯੂਐਸ ਆਰਮੀ ਕੋਰ ਆਫ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਤੋਂ ਪਰਮਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਲ-ਸਰੋਤਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੈਟਲੈਂਡ ਖੇਤਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।
  • ਆਰਸੀਟੀਸੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸੰਪਤੀਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਅਧਿਐਨ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
  • RCTC ਨੇ ਰੈਮੋਨਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਤਰਜੀਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਲੇਕ ਪੇਰਿਸ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਰਾਮੋਨਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਰੈੱਡਲੈਂਡਸ ਐਵੇਨਿਊ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪਛਾਣੇ ਗਏ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।

MCP ਰਾਮੋਨਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਦਾ ਅੰਤਿਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਤੰਬਰ 2022 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਨਿਰਮਾਣ 2026 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

  • ਜੁਲਾਈ 2009: ਅੰਤਰਰਾਜੀ 15 ਅਤੇ ਰਾਜ ਰੂਟ 79 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਮੂਲ ਮਿਡ ਕਾਉਂਟੀ ਪਾਰਕਵੇਅ ਲਈ ਡਰਾਫਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰਿਪੋਰਟ/ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਿਆਨ (EIR/EIS) 'ਤੇ ਜਨਤਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, RCTC ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੀਮਾਵਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ। I-215 ਅਤੇ ਰੂਟ 79 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ।
  • ਜਨਵਰੀ 2013: ਆਰਸੀਟੀਸੀ ਨੇ ਮੁੜ-ਫੋਕਸ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਜਨਤਕ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ ਡਰਾਫਟ EIR/EIS ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ।
  • ਜਨਵਰੀ 2014: RCTC ਜਨਤਕ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ ਡਰਾਫਟ EIR (ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ, ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ, ਅਤੇ ਸਾਰਣੀ 4.10) ਦੇ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
  • ਅਪ੍ਰੈਲ 2015: RCTC ਨੇ ਮਿਡ ਕਾਉਂਟੀ ਪਾਰਕਵੇਅ ਲਈ ਅੰਤਿਮ EIR ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ।
  • ਅਗਸਤ 2015: ਫੈਡਰਲ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ। RCTC ਅਤੇ FHWA ਦੁਆਰਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, RCTC ਮਿਡ ਕਾਉਂਟੀ ਪਾਰਕਵੇਅ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤਮ EIR/EIS ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਮੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
  • ਨਵੰਬਰ 2016: RCTC ਨੇ I-215 ਪਲੇਸੇਂਟੀਆ ਐਵੇਨਿਊ ਇੰਟਰਚੇਂਜ ਲਈ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੰਟਰੈਕਟ ਦਿੱਤਾ।
  • ਜੁਲਾਈ 2017: ਆਰਸੀਟੀਸੀ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ CEQA ਚੁਣੌਤੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ
  • ਜੁਲਾਈ 2018: RCTC ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕੀਤਾ
  • ਅਗਸਤ 2020: ਪੇਰਿਸ ਵਿੱਚ I-215 ਪਲੇਸੇਂਟੀਆ ਐਵੇਨਿਊ ਇੰਟਰਚੇਂਜ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲਾ MCP ਖੰਡ।
  • ਜੂਨ 2022: RCTC ਨੇ ਰਾਮੋਨਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ 'ਤੇ ਉੱਚ ਤਰਜੀਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਰਮੋਨਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 3-ਮੀਲ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਪੇਰਿਸ ਵਿੱਚ ਰੈੱਡਲੈਂਡਸ ਐਵੇਨਿਊ ਦੇ ਨੇੜੇ 8.6-ਮੀਲ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
  • ਪਤਝੜ 2022: ਰਮੋਨਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਅੰਤਿਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
  • ਪਤਝੜ 2022: I-215 ਪਲੇਸੇਂਟੀਆ ਐਵੇਨਿਊ ਇੰਟਰਚੇਂਜ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ।

ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼

ਭਾਗ I - ਅਧਿਆਇ 1 - 2 ਅਤੇ ਅਧਿਆਇ 4 - 7

ਭਾਗ 1 - ਅਧਿਆਇ 3

ਵਾਲੀਅਮ II (ਅੰਸ਼ਿਕਾ AI ਅਤੇ ਅੰਤਿਕਾ KN)

ਭਾਗ II (ਅੰਤਿਕਾ J- ਪੂਰਕ Ch 5 ਨੱਥੀ)

ਵਾਲੀਅਮ III

ਕਵਰ (70 KB)
ਅੰਤਿਕਾ A: CEQA ਵਾਤਾਵਰਨ ਚੈਕਲਿਸਟ (115 KB)
ਅੰਤਿਕਾ B: ਸੋਧਿਆ ਡਰਾਫਟ ਸੈਕਸ਼ਨ 4(f) ਮੁਲਾਂਕਣ (13.5 MB)
ਅੰਤਿਕਾ C: ਟਾਈਟਲ IV ਪਾਲਿਸੀ ਸਟੇਟਮੈਂਟ (115 KB)
ਅੰਤਿਕਾ D: ਪੁਨਰ-ਸਥਾਨ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਦਾ ਸਾਰ (530 KB)
ਅੰਤਿਕਾ E: ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ (65 KB)
ਅੰਤਿਕਾ F: ਵਾਤਾਵਰਨ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾ ਰਿਕਾਰਡ (620 KB)
ਅੰਤਿਕਾ G: ਸੰਖੇਪ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ (35 KB)
ਅੰਤਿਕਾ H: ਤਕਨੀਕੀ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ (25 KB)
ਅੰਤਿਕਾ I: ਪੂਰਕ ਅਧਿਆਇ 2 ਅਟੈਚਮੈਂਟ (2 MB)
ਅੰਤਿਕਾ J: ਪੂਰਕ ਅਧਿਆਇ 5 ਨੱਥੀ - ਭਾਗ 1 ਦਾ 2 (47 MB)
ਅੰਤਿਕਾ J: ਪੂਰਕ ਅਧਿਆਇ 5 ਨੱਥੀ - ਭਾਗ 2 ਦਾ 2 (30 MB)
ਅੰਤਿਕਾ K: 2012 RTP ਅਤੇ 2011 FTIP (ਸੋਧ 24) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੂਚੀਆਂ (215 KB)
ਅੰਤਿਕਾ L: USFWS ਪੱਤਰ (265 KB)
ਅੰਤਿਕਾ M: 404 (b)(1) ਵਿਕਲਪਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ (4.5 MB)
ਅੰਤਿਕਾ N: ਪੱਛਮੀ ਰਿਵਰਸਾਈਡ ਕਾਉਂਟੀ ਮਲਟੀਪਲ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਹੈਬੀਟੇਟ ਕੰਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਪਲਾਨ ਦੇ ਤਹਿਤ ਚਿੰਤਾ ਦੀਆਂ ਖੇਤਰੀ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕਵਰੇਜ (140 KB)
ਅੰਤਿਕਾ O: ਪਾਰਸਲ ਪ੍ਰਾਪਤੀ (4.5 MB)
ਅੰਤਿਕਾ P: ਸੰਕਲਪਤਮਕ ਮਿਟੀਗੇਸ਼ਨ ਯੋਜਨਾ (140 KB)
ਅੰਤਿਕਾ ਪ੍ਰ: ਹਵਾਲੇ (95 KB)
ਅੰਤਿਕਾ R: ਸੂਚਕਾਂਕ (160 KB)

  1. ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ ਜੋੜ (ਜਨਵਰੀ 2012; 21 MB)
  2. ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ (ਮਾਰਚ 2012; 7 MB)
  3. ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਮੁਲਾਂਕਣ ਪ੍ਰਸਤਾਵ (ਨਵੰਬਰ 2007)
    RCTC ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ: ਗੁਪਤ ਸਮੱਗਰੀ
  4. ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁਲਾਂਕਣ (ਜੂਨ 2008; 150 MB)
  5. ਡਰਾਫਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਰੇਨੇਜ ਰਿਪੋਰਟ (ਮਾਰਚ 2011; 37 MB)
  6. ਡਰਾਫਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਿਪੋਰਟ (ਨਵੰਬਰ 2012; ਜਨਵਰੀ 2013 ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ; 2 MB)
    ਨੱਥੀ:

  7. ਡਰਾਫਟ ਰੀਲੋਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰਿਪੋਰਟ (ਦਸੰਬਰ 2011; 700 KB)
  8. ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪੜਾਅ I ਸਰਵੇਖਣ ਪ੍ਰਸਤਾਵ (ਮਈ 2007)
    RCTC ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ: ਗੁਪਤ ਸਮੱਗਰੀ
  9. ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਖੋਜ (ਨਵੰਬਰ 2012)
    RCTC ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ: ਗੁਪਤ ਸਮੱਗਰੀ
  10. ਖਤਰਨਾਕ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਾਈਟ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ (ਜੁਲਾਈ 2011; 7 MB)
  11. ਇਤਿਹਾਸਕ ਜਾਇਦਾਦ ਸਰਵੇਖਣ ਰਿਪੋਰਟ (ਜੂਨ 2012)
    RCTC ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ: ਗੁਪਤ ਸਮੱਗਰੀ
  12. ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਧਿਐਨ (ਜੁਲਾਈ 2008; 146 MB)
    (ਅੰਤਿਕਾ ਏ.ਆਰ.) ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਰਿਪੋਰਟ (ਮਈ 2007; ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਫਰਵਰੀ 2008):

  13. ਸ਼ੋਰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ (ਅਪ੍ਰੈਲ 2012; 19 MB)
  14. ਸ਼ੋਰ ਅਧਿਐਨ ਰਿਪੋਰਟ (ਜਨਵਰੀ 2012; 161 MB)
  15. ਪੈਲੀਓਨਟੋਲੋਜੀਕਲ ਸਰੋਤ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਰਿਪੋਰਟ (ਮਾਰਚ 2008; 494 MB)
  16. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਿਪੋਰਟ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲਈ ਮੁੱਢਲੀ ਜਿਓਟੈਕਨੀਕਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਰਿਪੋਰਟ (ਮਾਰਚ 2008; 43 MB)
  17. ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ (ਜੁਲਾਈ 2008) ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ਾਂ
    RCTC ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ: ਗੁਪਤ ਸਮੱਗਰੀ
  18. ਤੂਫਾਨ ਪਾਣੀ ਡਾਟਾ ਰਿਪੋਰਟ (ਅਕਤੂਬਰ 2011; 11 MB)
  19. ਫਲੱਡ ਪਲੇਨ ਇਨਕਰੋਚਮੈਂਟ ਦਾ ਸਾਰ (ਸਤੰਬਰ 2011; 145 MB) ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਸਥਾਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਧਿਐਨ
  20. ਪੂਰਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪੜਾਅ 1 ਪ੍ਰਸਤਾਵ (ਅਕਤੂਬਰ 2007)
    RCTC ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ: ਗੁਪਤ ਸਮੱਗਰੀ
  21. ਸਪਲੀਮੈਂਟਲ ਪੈਲੀਓਨਟੋਲੋਜੀਕਲ ਸਰੋਤ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਰਿਪੋਰਟ (ਸਤੰਬਰ 2011; 47 MB)
  22. ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਧਿਐਨ ਲਈ ਪੂਰਕ (ਦਸੰਬਰ 2011; 33 MB) ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਪਾਣੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਰਿਪੇਰੀਅਨ ਈਕੋਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਖ਼ਤਰੇ ਵਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰੇ ਵਾਲੀਆਂ ਨਸਲਾਂ (ਅਕਤੂਬਰ 2011) ਅਤੇ ਪੂਰਕ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਨਿਰਧਾਰਨ ਰਿਪੋਰਟ (ਅਕਤੂਬਰ 2011)
  23. ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਪੂਰਕ ਲਈ ਇਰੱਟਾ ਮੈਮੋਰੈਂਡਮ (ਨਵੰਬਰ 2012; 2 MB)
  24. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤਕਨੀਕੀ ਰਿਪੋਰਟ (ਫਰਵਰੀ 2012; 23 MB)
  25. ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁਲਾਂਕਣ (ਅਗਸਤ 2011; 19 MB)
  26. ਪਾਣੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਰਿਪੋਰਟ (6 MB)