要點：7 月 8 日至 XNUMX 日的會議揭示了內陸帝國公路和鐵路的進展
加州交通委員會 (CTC) 於 7 月 8 日至 19 日返回里弗賽德，這是自 COVID-XNUMX 大流行開始以來的首次訪問。 這次會議為 CTC 成員提供了一個機會，讓他們可以親眼目睹不斷發展的內陸帝國，也為主辦機構 RCTC 和 聖貝納迪諾縣交通局 (SBCTA) 介紹公路和客運鐵路的里程碑，並重申我們作為一個地區所面臨的挑戰。
RCTC 第一副主席兼埃爾西諾湖市議會成員 Bob Magee 說：“RCTC 和 SBCTA 在向多樣化和高度流動的人口提供資本項目、客運鐵路和交通服務方面處於領先地位，”他在會議開幕式上介紹了高管在播放聯合製作的視頻之前，兩家機構的負責人。
RCTC 有機會重點介紹 5 年交付的 2022 個資本項目—— 60 號公路卡車車道是， 91走廊運營項目是， I-15 臨時走廊運營項目是， I-15 鐵路峽谷公路交匯處和 I-215 Placentia 大道交匯處. 此外，RCTC 認證了其一級環境研究 科切拉谷鐵路，計劃中的 144 英里客運鐵路服務，連接洛杉磯和科切拉山谷。 該認證為深入的環境研究掃清了道路，以將這種日常城際鐵路服務推進到最終設計和施工階段。
在聖貝納迪諾縣，SBCTA 正在完成其 I-10 快速車道項目和拓寬 210 號公路，在聖貝納迪諾和巴斯托建造新橋樑，並在整個聖貝納迪諾山谷建造 15 個立交橋。 XNUMX 月，該機構開通了 Arrow 服務，為南加州居民提供新的客運鐵路連接。
RCTC 和 SBCTA 還共同努力，通過 IE通勤計劃，鼓勵拼車、拼車、使用公共交通、騎自行車和步行上班。
即使在 2022 年取得了進展，內陸帝國居民仍將面臨嚴重的交通擁堵、貨物運輸的影響以及有限的多式聯運選擇，所有這些都阻礙了就業機會並降低了我們的生活質量。
作為12th 作為美國人口最多的都市區，內陸帝國在全國增長中名列前五。 這一增長是該地區負擔得起的生活加上滿足州住房計劃所需的 300,000 套新住房單元的結果，進一步強調了擴大交通解決方案的必要性和重要性。
RCTC 和 SBCTA 正在地方、地區、州和聯邦層面合作，為南加州內陸帶來新的交通投資，並繼續推動提供比以往更多的出行選擇。