15 號州際公路峽谷公路交匯處項目

RCTC I15/鐵路峽谷立交工程圖圖

狀態: 完成

地點: 西河濱縣

項目類型: 互通式立交

地點: 15 號州際公路鐵路峽谷路,埃爾西諾湖

施工: 2020 年 2022 月至 XNUMX 年夏季

投資: 41萬美元(建設)

概述

河濱縣交通委員會與加州交通局和埃爾西諾湖市合作,升級了埃爾西諾湖的 15 號州際鐵路峽谷交匯處。

該項目旨在滿足該地區越來越多的居民和休閒遊客的需求。 該項目還旨在改善往返峽谷湖的人們的交通流量。 優點和功能包括:

  • 安全指引:在 I-15 上建造輔助車道,以幫助司機進出高速公路並減少交通擁堵
  • 容量:在鐵路峽谷路增加了兩條新車道通過立交橋和新車道到 I-15 的入口匝道和出口匝道
  • 車流量:將北行鑽石出口匝道替換為連接葡萄街的鉤式入口和出口匝道
  • 更清潔的空氣:減少等待進入/退出 I-15 的怠速車輛數量,以改善空氣質量
  • Access: 沿鐵路峽谷路建造人行道和自行車道

 施工於 2020 年 2022 月開始,新的立交橋於 2022 年 XNUMX 月開放。項目收尾工作一直持續到 XNUMX 年夏季。

施工於 2020 年 2022 月開始,新的立交橋於 2022 年 XNUMX 月開放。項目收尾工作一直持續到 XNUMX 年夏季。

  • 2000 年:埃爾西諾湖市和 Caltrans 進行了項目研究報告。 2003 年 PSR 批准了五個替代方案和一個不建造替代方案。
  • 2006 年:進行了價值分析研究以評估每種備選方案。
  • 2008 年:完成了交通影響分析研究,確定了四種交通情景。 舉辦了替代減少研討會,並提出了三個替代方案以供進一步研究。 聯邦公路管理局提出了改進兩個備選方案的建議,2009 年,埃爾西諾湖市和加州交通局取消了剩下的第三個備選方案。
  • 2013 年:埃爾西諾湖市要求 RCTC 代表其管理該項目。
  • 2017 年:Caltrans 發布了環境文件草案。 收到意見後,Caltrans 選擇了備選方案 2,其中包括在葡萄街建造帶有鉤形坡道的立交橋。 聯邦公路管理局批准了該項目的無重大影響調查結果。
  • 2018 年 15 月:RCTC 通過加州交通委員會撥款 XNUMX 萬美元的汽油稅收入獲得項目資金餘額; 項目獲得全額資助。
  • 2018-2020 年 XNUMX 月:獲得通行權
  • 2019 年 XNUMX 月:完成最終設計
  • 2020 年 XNUMX 月:獲得施工合同
  • 2020 年 XNUMX 月:開工建設
  • 七月2021: 介紹 前往埃爾西諾湖市議會——一年的里程碑
  • 2022 年 XNUMX 月:新立交橋提前開通

有關 I-15 鐵路峽谷立交項目的問題,請發送電子郵件至 info@rctc.org.