要點：社區項目資金將有助於擴大交通選擇並提高安全性
RCTC 本月通過美國眾議院撥款委員會和參議院撥款委員會提交了社區項目資助申請，以幫助進一步規劃科切拉河谷和河濱縣西部的交通項目。
參議員 Dianne Feinstein、參議員 Alex Padilla 和眾議員 Raul Ruiz 分別要求提供 5 萬美元，用於 Coachella Valley-San Gorgonio 鐵路走廊服務項目.
Caltrans 和 RCTC 正在提議洛杉磯和科切拉谷之間的每日客運鐵路服務。 該項目將改變南加州，為弱勢社區創造經濟機會，改善就業中心和景點的可達性，提供 I-10 公路旅行的替代方案，並減少排放以改善空氣質量。
RCTC 和 Caltrans 幾乎完成了這項擬議服務的項目級環境文件。 這筆資金將使工作推進到下一階段——項目級環境研究和軌道東段 76 英里的初步工程、多達 XNUMX 個車站、新的第三條主軌道以及相關的平交道口和信號改進走廊的東端。
代表肯卡爾弗特提出了 3 萬美元的請求，以幫助資助擬議的設計 15 號州際公路快車道項目南部延伸.
RCTC 提議將現有的 15 條快速車道再延長 14.5 英里，從 Corona 的 Cajalco 路穿過 Temescal 山谷，到達埃爾西諾湖的 Route 74/Central Avenue。 一旦建成，該項目預計將改善交通運營和出行時間，通過拼車和公共交通擴大出行選擇，提高出行時間可靠性，並管理因貨物流動和人口增長而導致的長期交通擁堵。 目前正在進行初步的工程和環境研究。
此外，RCTC 向眾議員 Mark Takano 申請了 3 萬美元，以幫助資助河濱市的建設。 三街分級分離工程.
該市建議通過在第三街繁忙的鐵軌下方重新引導車輛/行人/自行車交通來降低公共安全風險。 河濱被兩條貨運鐵路線一分為二，伯靈頓北部聖達菲鐵路和聯合太平洋鐵路。 這些鐵路線承載了洛杉磯港和長灘港通過里弗賽德處理的超過 75% 的貨物。 每天，大約有 128 列火車穿過這座城市。 平交道口會帶來安全風險，造成交通延誤，增加怠速車輛的排放，並延遲應急響應。 3 萬美元的申請將允許該項目的建設將第三街與鐵軌分開，並連接河濱的市中心和東區社區。
RCTC 希望在其成功的基礎上再接再厲 從代表 Calvert 獲得 5 萬美元的社區項目資金，用於智能高速公路試點 在穆列塔和特曼庫拉，並將繼續倡導州和聯邦合作夥伴提供額外資金。