要點： 資金將支持鐵路和高速公路的改善，以減少擁堵 和 增強流動性 居民
RCTC 正在為河濱縣的交通改善鋪平道路！該委員會透過9.5 月9 日簽署成為法律的立法獲得了91 萬美元的聯邦社區項目資金。這筆資金將用於資助Coachella Valley 鐵路項目、XNUMX 號國道東行走廊運營項目和Metrolink 雙軌項目：莫雷諾谷至佩里斯。這些項目將有助於增強河濱縣的流動性、交通選擇和旅行時間可靠性。
卡爾弗特代表獲得了 RCTC 的 5 萬美元請求，以推進該計畫的二級環境階段 科切拉谷 (CV) 鐵路項目。 這個改變遊戲規則的項目旨在在洛杉磯和科切拉谷之間提供每日城際客運鐵路服務。
CV Rail 服務將從洛杉磯聯合車站延伸 144 英里至印第奧，並在洛杉磯、奧蘭治、聖貝納迪諾和河濱縣的 XNUMX 個車站提供停靠站。隨著科切拉山谷的人口和經濟持續快速增長，需要新的交通方式將居民與更廣闊的南加州地區及其他地區連接起來。
每天有超過 160,000 萬人通過聖戈戈尼奧山口，加劇了當地高速公路的擁擠。 CV Rail 將提供駕駛替代方案，增強機動性，同時改善週邊社區的空氣品質。 CV Rail 滿足了連接該地區旅客與餐廳、度假村、音樂節、體育設施以及其他旅遊和經濟中心的未滿足的需求。
感謝 Young Kim 代表，授予了 4 萬美元 91號國道東行走廊營運計畫（91 ECOP）。河濱/橘郡邊境附近的 91 號國道東行交通經常出現擁堵，特別是在下午晚些時候和晚上，居民下班和上學回家時。此外，全國超過 40% 的貨物透過沿著 91 號國道向東行駛的卡車經過南加州內陸運輸。
91 ECOP 透過在科羅納 91 號國道收費公路和 241 號國道之間的 71 號國道東行上增加一條非收費車道來解決這些擁堵挑戰。該項目將透過減少車道之間的合併和交織來減少交通延誤並提高旅客的安全性。
RCTC 也獲得了 500,000 萬美元的聯邦資金獎勵 Metrolink 雙軌計畫：莫雷諾谷至佩里斯，這是由眾議員馬克·高野（Mark Takano）促成的。 Metrolink 91/佩里斯谷線目前只有一組軌道，限制了提供額外雙向服務以滿足河濱縣居民日益增長的交通需求的機會。該項目將在莫雷諾谷/馬奇菲爾德站和佩里斯市中心站以北之間增加第二條軌道。
該項目毗鄰歷史上投資不足的社區，這些社區需要可靠、高效的交通選擇，作為沿著擁擠的215 號州際公路行駛的替代方案。隨著Metrolink 尋求實現其目標，居民將享受到更多的就業和教育機會、減少空氣污染和增加服務。目標是在 30 年奧運會和殘奧會之前每 2028 分鐘提供一次雙向服務。
RCTC 感謝眾議員 Calvert、Kim 和 Takano 在向河濱縣提供交通資金方面發揮的領導作用，改善了居民的流動性和生活品質。