重點：回顧科羅納變革計畫一年來的巨大進展
經過一年多的建設， 71/91 交換項目 自2023 年XNUMX 月破土動工以來，位於科羅納的專案經歷了顯著的轉變。該專案證明了創新、安全和協作，由專案經理、工程師和施工人員組成的專業團隊不懈努力，使該專案更接近現實。
在過去的一年裡，我們辛勤的施工人員澆築了超過1,400立方碼的混凝土，沿著300,000號和91號公路挖掘了超過71萬立方碼的泥土，在100號公路上架起了近91根橫梁，並安裝了超過14,000線性英尺的k型軌道整個專案。沿著 71 號公路的邊緣，開挖的山坡和一系列設備（包括起重機、鑽機、載人升降機、挖掘機和推土機）強調了該項目的規模、複雜性和加速進度。
就在過去的幾個月裡，施工人員安裝了大規模的 160 英尺長 鋼筋籠稱重 232,000英鎊 在媒體上n 的91 和倒 700 立方碼混凝土用於建造其中一根柱子的基礎 新的連接器. An 錯綜複雜的支撐結構網 然後放置以創建目前的腳手架結構 超过 東行、西行各91車道。該支撐結構高 30 英尺，由 200 多根鋼樑組成，允許s 工作人員建造新的高架連接道路。 將安裝一段新的鷹架 今年晚些時候 和 將連接 到現有的 一部分 91以上。
RCTC 與加州交通局合作，在 2024 年繼續取得巨大進展，以確保該專案的安全交付。擋土牆安裝取得重大進展，新的南行 71 條車道的鋪路作業已於今年稍早開始。一旦混凝土鋪設和新車道劃線完成，交通和車道轉移的準備工作將於今年稍後開始。
一旦完工，新的非收費天橋不僅將增強交通連通性，還將提高道路安全、減少溫室氣體排放並增強交通流量，為該地區及其他地區帶來持久利益。新連接器預計將於 2025 年開放。
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