要點：RCTC 正在尋求聯邦資金來匹配河濱縣納稅人的投資
你說，我們聽！ 由於上個月收到的社區支持，國會代表 Ken Calvert 和 Mark Takano 各自提交了兩個 RCTC 項目以獲得聯邦資助。
通過眾議院撥款法案和地面交通重新授權法案提出了社區項目資金申請。 眾議員卡爾弗特的 請求 包括：
– 3 萬美元的撥款資金用於 智能高速公路試點項目 在穆列塔和特曼庫拉： 從聖地亞哥/河濱縣線到穆列塔的 15/15 交匯處，司機每天都面臨著 I-215 北行的嚴重交通擁堵。 智能高速公路試點項目將使用技術跟踪道路狀況、調整坡道計量並向駕駛者提供實時旅行信息，幫助提高安全性、維持交通流量、提高經濟效率並減少污染
– 3 萬美元的地面交通資金用於 I-15 走廊運營項目 在科羅納和特梅斯卡爾山谷： I-15 南行是一個交通擁堵嚴重的區域，尤其是在繁忙的下午通勤時間。 也被稱為 15 COP，該項目將在 I-15 南行線的 Corona 的 Cajalco 路和 Temescal 谷的 Weirick 路之間增加一條非收費車道，以改善交通流量並滿足當前和未來的需求。
眾議員高野 請求 包括：
– 為 Eastvale 和 Jurupa Valley 的 I-20 Express Lanes Northern Extension 提供 15 萬美元的地面交通資金： RCTC 的 15 條快速車道於 10 月 60 日開通，為駕車者提供了 15 號公路和南科羅納之間的便捷、可靠的出行選擇。 在北部，聖貝納迪諾縣交通局正在設計快車道，將延伸到庫卡蒙加牧場的山麓大道。 該項目也稱為 I-XNUMX NEXT，將確保兩個收費設施之間的無縫連接，以最大限度地提高便利性和安全性。
– 3 萬美元的地面交通資金用於 莫雷諾谷/三月球場地鐵站改進: 這個 Metrolink 站位於 91/Perris Valley Line 的 Riverside 和 Perris 之間。 車站改進將通過增加一個火車站台和升級附近的軌道來鼓勵使用客運鐵路，以創造更高效的 Metrolink 服務、為通勤者提供更好的公共交通選擇、車站附近的經濟發展和改善空氣質量。
RCTC 希望在今年晚些時候了解這些資金申請的結果。 這些請求是委員會立法戰略的一部分，旨在為河濱縣的交通項目確定和確保更多的州和聯邦資金。 2002 年，選民更新了措施 A，即河濱縣交通改善的 XNUMX 美分銷售稅，RCTC 承諾盡可能將這筆收入與外部資金相匹配。
我們重視社區對這些資金請求的支持，並感謝 Calvert 和 Takano 代表提交聯邦資金申請。