요점: 로스앤젤레스와 코첼라 밸리 사이의 새로운 일일 도시간 여객 철도 서비스는 남부 캘리포니아 주민들의 여행을 변화시킬 것입니다.
RCTC 위원과 직원은 로스앤젤레스와 코첼라 밸리 간의 새로운 일일 여객 철도 서비스의 필요성을 홍보하기 위해 이번 달에 워싱턴 DC를 방문하여 의회 대표 및 기타 연방 공무원을 만났습니다. RCTC는 코첼라 밸리 레일 다음 단계로 나아가기 위해.
V. 마누엘 페레즈(V. Manuel Perez) RCTC 의장은 “CV 레일은 코첼라 밸리에 큰 도움이 될 것이며 고용과 교육 기회를 제공하고 남부 캘리포니아 경제를 강화하고 대기 질을 개선하며 기후 변화에 맞서는 데 필요한 대중 교통 수단을 제공할 것”이라고 말했습니다. 리버사이드 카운티의 4th 지구 감독관. “CV Rail은 우리 지역 사회의 형평성에 관한 것이며 여객 철도의 국가 활성화를 위한 중요한 단계입니다.”라고 그는 말했습니다.
로스엔젤레스
팜 스프링스 (Palm Springs)
스코 츠 데일, AZ
1월에 위원회는 Coachella Valley Rail "Tier 2" 프로그램 수준 환경 문서를 만장일치로 인증했으며 현재 "Tier 144" 프로젝트 수준 연구를 위한 자금을 찾고 있습니다. 계획된 XNUMX마일을 따라 서비스 및 운영에 대한 심층 분석입니다. Riverside, San Bernardino, Orange 및 Los Angeles 카운티를 가로지르는 루트.
RCTC는 20천만 달러가 소요될 것으로 예상되는 Tier 2 연구 자금을 지원하기 위해 60천만 달러를 찾고 있습니다. 최근에 연방 통합 철도 기반 시설 및 안전 개선(CRISI) 프로그램을 통해 경쟁 기반으로 자금을 사용할 수 있게 되었습니다. RCTC와 Caltrans는 1월 XNUMX일까지 공동 CRSI 프로그램 교부금 신청서를 제출할 예정입니다. 또한 여러 주정부 자금 출처가 향후에도 제공될 수 있으며 RCTC는 이번 가을에 주 공무원과 만나 지원을 요청할 계획입니다.
환경 연구 및 승인에 따라 프로젝트 설계 및 건설이 시작됩니다. 여객 열차 서비스는 아직 10년이 걸릴 수 있지만 RCTC는 남부 캘리포니아 내륙을 여행하는 변형적인 자동차 없는 스트레스 없는 방법을 만들기 위해 전속력으로 전진하고 있습니다.
이 서비스는 특히 소외된 지역 사회에서 직업과 교육 기회에 대한 더 많은 접근을 제공할 것입니다. 지역 경제와 관광을 확장합니다. 도로 위의 자동차 수, 온실 가스 및 대기 오염을 줄임으로써 환경을 돕습니다. CV Rail은 또한 San Diego, Santa Barbara, Pacific Northwest, Arizona 및 그 너머로 연결되는 Amtrak의 미래 Tucson-Phoenix-Los Angeles 회랑의 중요한 부분을 구성합니다.
RCTC는 과거에 지원을 표명했을 수도 있는 사람들로부터도 향후 보조금 신청에 대한 커뮤니티 지원을 찾고 있습니다. 다음을 방문하여 서포터 및 미래 라이더 목록에 귀하의 이름을 추가하십시오. rctc.org/cvr.