Coachella Valley-San Gorgonio Pass 철도 회랑 서비스 프로젝트

XNUMX단계 RCTC CVR 로고

상태 : 장기

위치: Coachella 골짜기

프로젝트 유형: 철도 복도

위치: Amtrak의 Tucson-Phoenix-Los Angeles 회랑에 대한 향후 연결이 제안된 Los Angeles, Orange, San Bernardino 및 Riverside 카운티

프로젝트 유형: 여객철도

투자: 계층 1/프로그램 EIS/EIR 약 7만 달러. Tier 23 EIS/EIR 비용 60만 달러 중 2만 달러를 확보했습니다. 향후 설계 및 건설 비용이 결정됩니다.

개요

리버사이드 카운티 교통 위원회(Riverside County Transportation Commission)는 로스앤젤레스와 코첼라 밸리 사이에 제안된 일일 도시간 여객 철도 서비스에 대해 1년 2022월 최종 계층 XNUMX/프로그램 수준 환경 영향 보고서/환경 영향 보고서를 인증했습니다. 연방 철도청(Federal Railroad Administration) 및 캘리포니아 교통부(California Department of Transportation)와 협력하여 RCTC는 로스앤젤레스, 오렌지, 샌버나디노 및 리버사이드 카운티를 연결하는 남부 캘리포니아를 가로지르는 동서 여행의 대체 모드로 이 서비스를 제안하고 있습니다.

이 서비스는 차량 이동 거리를 줄이고 기후 변화 및 대기 오염을 퇴치하면서 일자리와 교육 센터에 대한 획기적인 접근을 제공합니다. 또한 철도 서비스는 레스토랑, 리조트, 음악 축제, 스포츠 시설, 상업 및 소매 센터로의 여행을 열어 경제적 기회를 크게 확장할 것입니다. 144개의 역은 또한 다수의 대중교통 중심 개발 기회를 제공합니다. 제안된 서비스는 동쪽 끝에 최대 XNUMX개의 역을 포함하여 로스앤젤레스, 오렌지, 샌버나디노 및 리버사이드 카운티에서 정차하는 로스앤젤레스와 코첼라 밸리 사이에 약 XNUMX마일을 확장할 것입니다. CV Rail은 Amtrak의 Tucson-Los Angeles 회랑의 상당 부분을 구성할 것입니다. Tucson-Phoenix-Los Angeles 회랑은 승객들을 Amtrak's Coast Starlight, Pacific Surfliner, Southwest Chief, Sunset Limited 및 Texas Eagle 노선으로 연결하여 전국적으로 여행 기회를 넓힐 것입니다.

최종 계층 1/프로그램 수준 EIS/EIR의 인증으로 RCTC와 Caltrans는 특정 스테이션 및 세부 엔지니어링을 연구할 계층 2/프로젝트 수준 환경 분석을 위한 자금을 적극적으로 찾고 있습니다.

위원회는 1년 13월 2022일 최종 계층 9 프로그램 수준 환경 영향 보고서/환경 영향 보고서를 인증했습니다. 이는 2022년 1월 21일 보고서 발표와 계층 6/프로그램 수준 EIS 초안의 공개 검토에 뒤이어 인증되었습니다. 2021년 XNUMX월 XNUMX일부터 XNUMX월 XNUMX일까지의 EIR.

스테이션 위치, 자금, 건설 및 서비스 시작 시기는 향후 Tier 2 프로젝트 수준 EIS/EIR에서 확인됩니다. RCTC와 Caltrans는 이 Tier 2 작업을 위한 자금 조달을 추구하고 있습니다.

RCTC는 1년 21월 2021일 공개 검토를 위해 Tier 6/프로그램 EIS/EIR 초안을 발표했습니다. 공개 검토 및 의견 수렴 기간은 2021년 XNUMX월 XNUMX일까지였습니다. 대중 의견 수렴 기간 동안 RCTC는 대중에게 다음을 제공하기 위해 두 번의 공청회를 개최했습니다. 문서 내용에 무게를 다는 기회. XNUMX개의 공청회에서 발표된 프레젠테이션 및 비디오는 아래에서 볼 수 있습니다.

최종 계층 1/프로그램 수준 EIS/EIR 공청회: 13년 2022월 XNUMX일 수요일
비디오

공청회 #1: 22년 2021월 XNUMX일 화요일
영어 발표

스페인어 프레젠테이션
비디오
스페인어로 된 비디오

공청회 #2: 26년 2021월 XNUMX일 토요일
영어 발표
스페인어 프레젠테이션
비디오
스페인어로 된 비디오