포인트: RCTC는 Corona에서 Lake Elsinore까지 I-50 Express Lanes 확장을 위한 주 자금으로 15천만 달러를 받습니다.
캘리포니아 교통 위원회(CTC)는 수요일 코로나의 Cajalco Road에서 Lake Elsinore의 State Route 50까지 주간 고속도로 15번 고속도로를 확장하기 위한 환경 연구를 시작하기 위해 리버사이드 카운티 교통 위원회(RCTC)에 74천만 달러의 주 자금을 승인했습니다.
주 교통 개선 프로그램(STIP) 기금을 통해 이 제안된 새로운 15마일 구간에 대해 환경 영향 보고서/환경 영향 보고서를 준비할 수 있습니다. 현재 Cajalco Road에서 State Route 15까지 I-15 Express Lanes의 60마일 구간에서 공사가 진행 중입니다.
리버사이드 카운티 감독관인 Kevin Jeffries는 “이것은 Temescal Valley와 15개 회랑에서 교통 병목 현상을 제거하는 과정에서 훌륭한 첫 번째 단계입니다.”라고 말했습니다. "지역 주민들은 해결책을 구걸하고 있으며 프로젝트가 아직 갈 길이 멀지만 이것은 RCTC와 캘리포니아 교통 위원회의 좋은 믿음을 보여줍니다."
RCTC의 Anne Mayer 사무국장은 “Temescal Valley, Lake Elsinore 및 남서 Riverside 카운티의 주민들은 I-15에서 상당한 혼잡을 겪고 있습니다. “우리는 커뮤니티의 의견을 경청했으며 구제를 위해 이 부분을 우선시하고 있습니다. 우리는 이 프로젝트를 진행하기 위해 주정부가 우리와 협력하고 있음에 감사합니다.”
I-50 수요일에 할당된 15천만 달러는 캘리포니아에서 최근에 제정된 휘발유세가 남아 있는지에 따라 결정됩니다. 현재 세금을 폐지하기 위한 이니셔티브를 검증하기 위한 노력이 진행 중입니다. RCTC는 이 프로젝트에 대한 작업을 시작하기 위한 계약을 발행하기 전에 세금의 운명이 알려질 때까지 기다릴 것입니다.
환경 프로세스는 여러 관할 구역, 고속도로 인터체인지 및 수로를 가로지르는 프로젝트 회랑의 복잡성으로 인해 약 XNUMX년이 소요됩니다. 주정부 기관은 또한 다음과 같은 리버사이드 카운티 프로젝트에 대한 자금 지원을 승인했습니다.
- Interstate 15 French Valley Parkway Interchange, Temecula, 47.6만 달러. 32년 주 교통 개선 프로그램에서 2016만 달러의 자금이 주정부 차원의 예상 수입 감소로 인해 제거되었습니다. 새로운 휘발유 세금 수입으로 인해 이 기금이 복원되어 프로젝트를 진행할 수 있습니다.
- Interstate 15 Railroad Canyon Interchange, Lake Elsinore, 2.9만 달러. 새로운 프로젝트를 위한 프로그래밍 자금은 수익 감소로 인해 2016 STIP에서 허용되지 않았습니다. 이 승인은 2016년 자금 조달 약속을 복원하고 가까운 장래에 건설을 시작할 수 있게 합니다. RCTC는 또한 Lake Elsinore 시를 위한 이 중요한 프로젝트를 완료하는 데 필요한 모든 자금을 확보하기 위해 주 가스세에서 경쟁력 있는 자금을 찾고 있습니다.
- CV 링크, 코첼라 밸리, 20.6만 달러. CV Link 프로젝트는 40번 고속도로와 평행하게 달리는 보행자, 자전거 및 저속 전기 자동차를 위한 111마일의 능동 대체 교통 경로입니다. CV Link의 첫 번째 구간은 XNUMX월에 열렸습니다.
- Avenue 66 학년 분리 프로젝트, 메카, 6.13만 달러. Avenue 66 프로젝트는 철도 트랙 위에 XNUMX차선 우회 도로를 건설하여 도로 운전자로부터 Union Pacific 화물 열차를 분리할 것입니다.
