요점: 주의 배출권 거래제 기금은 다중 모드 솔루션을 구현하기 위한 RCTC의 지속적인 노력을 촉진합니다.
91/Perris Valley Line(91/PVL)은 Metrolink 복선 프로젝트 Gavin Newsom 주지사가 91월에 발표했습니다. 수상 발표는 RCTC와 Metrolink가 215/PVL에서 여객 철도 서비스를 확장하고 교통량이 많은 I-XNUMX의 혼잡을 줄이기 위한 공동 신청에 따른 것입니다.
이 프로젝트는 Metrolink 여객 철도 서비스에 대한 표준을 충족하기 위해 기존 화물 철도 선로의 6.5마일을 개선할 것입니다. 역사적인 화물 트랙은 여객 열차가 요구하는 것보다 훨씬 느린 속도로 평가됩니다. 업그레이드에는 기존 선로 재구성과 Moreno Valley/March Field Station과 91/PVL을 따라 Perris-Downtown Station 바로 북쪽 사이에 두 번째 선로 세트를 추가하는 작업이 포함됩니다. 이러한 개선 사항은 해당 지역에서 확장된 Metrolink 서비스를 허용하고 회랑을 따라 화물 철도 화주에게 서비스를 제공하는 지역 화물 열차를 안전하게 수용할 것입니다.
페리스-다운타운 메트로링크 역
개선된 트랙은 향상된 안정성을 제공하고 서비스 빈도를 높이며 정시 성능을 유지합니다. 또한 이 프로젝트는 운전에 대한 대안을 제공하고 대기 오염을 줄이며 소외된 지역 사회에 봉사함으로써 교통 옵션을 확장합니다. 이러한 개선 사항을 통해 Metrolink는 남부 캘리포니아 최적화 철도 확장(SCORE) 프로그램 및 캘리포니아 주 철도 계획.
프로젝트가 다음에 연결됩니다. 모레노 밸리/XNUMX월 필드 스테이션 개선 프로젝트, 2022년 2024월에 공사가 시작되었습니다. Metrolink 복선 프로젝트 공사는 XNUMX년 중반에 시작될 수 있습니다.
CalSTA(California State Transportation Agency)가 관리하는 이 보조금은 TIRCP(Transit and Intercity Rail Capital Program)에서 파생되며 불우한 지역 사회에서 690개의 새로운 대중 교통 프로젝트에 자금을 지원하기 위해 주에서 28억 2,068,000천만 달러를 투자한 것의 일부입니다. 기금은 약 XNUMX미터톤의 온실 가스 배출을 제거하면서 리버사이드 카운티와 캘리포니아 전역에서 운송 및 승객 철도 서비스를 확장하는 데 도움이 됩니다.
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