포인트: 7월 8-XNUMX일 회의, 인랜드 엠파이어 고속도로 및 철도 진행에 빛을 비추다
캘리포니아 교통 위원회(CTC)는 7월 8일과 19일에 리버사이드를 다시 방문했는데 이는 COVID-XNUMX 대유행이 시작된 이후 첫 방문이었습니다. 이 회의는 CTC 회원들에게 성장하는 Inland Empire를 직접 볼 수 있는 기회를 제공했으며 주최 기관인 RCTC와 San Bernardino 카운티 교통국 (SBCTA)는 고속도로 및 여객 철도 이정표를 제시하고 지역으로서 우리가 직면한 과제를 반복합니다.
"RCTC와 SBCTA는 다양하고 고도로 이동하는 인구에게 자본 프로젝트, 여객 철도 및 교통 서비스를 제공함으로써 앞장서고 있습니다."라고 RCTC 제XNUMX부회장이자 레이크 엘시노어 시의회 의원인 Bob Magee는 회의를 열고 임원을 소개했습니다. 공동 제작 영상을 방영하기 전 양 기관의 이사들.
RCTC는 5년에 제공되는 2022개의 자본 프로젝트를 집중 조명할 기회를 가졌습니다. Route 60 트럭 차선Walk Through California 프로그램, 91 복도 운영 프로젝트Walk Through California 프로그램, I-15 임시 복도 운영 프로젝트Walk Through California 프로그램, I-15 철도 캐년 도로 인터체인지및 I-215 플라센티아 애비뉴 인터체인지. 또한 RCTC는 다음에 대한 Tier 1 환경 연구를 인증했습니다. 코첼라 밸리 레일, 로스앤젤레스와 코첼라 밸리 사이의 계획된 144마일 여객 철도 서비스. 이 인증은 이 일일 시외 철도 서비스를 최종 설계 및 시공으로 발전시키기 위한 심층적인 환경 연구를 위한 길을 열어줍니다.
San Bernardino 카운티에서 SBCTA는 I-10 Express Lanes 프로젝트를 마무리하고 Route 210을 확장하여 San Bernardino와 Barstow에 새로운 교량을 건설하고 San Bernardino Valley 전체에 15개의 인터체인지를 건설하고 있습니다. XNUMX월에 이 기관은 Arrow 서비스를 시작하여 남부 캘리포니아 주민들에게 새로운 여객 철도 연결을 제공했습니다.
RCTC와 SBCTA는 또한 다음을 통해 차량 공유를 촉진하기 위해 협력합니다. IE 통근 프로그램, 카풀, 밴 풀, 대중 교통 이용, 자전거 타기 및 도보 출근을 권장합니다.
2022년에 이루어진 진전에도 불구하고 Inland Empire 주민들은 계속해서 극심한 교통 체증, 상품 이동의 영향, 제한된 복합 옵션에 직면하고 있으며, 이 모든 것이 일자리에 대한 접근을 방해하고 우리의 삶의 질을 저하시킵니다.
12으로th 미국에서 가장 인구가 많은 대도시 지역인 인랜드 엠파이어는 전국적으로 인구 증가율 상위 300,000위 안에 들었습니다. 이러한 성장은 주의 주택 계획을 충족하는 데 필요한 XNUMX개의 신규 주택과 결합된 이 지역의 저렴한 생활의 결과이며 확장된 교통 솔루션의 필요성과 중요성을 더욱 강조합니다.
RCTC와 SBCTA는 지방, 지역, 주 및 연방 수준에서 협력하여 캘리포니아 남부 내륙에 새로운 교통 투자를 가져오고 이전보다 더 많은 이동성 옵션을 제공하기 위해 바늘을 계속 움직입니다.