बिंदु: परिवर्तनकारी सीवी रेल परियोजना के बारे में जागरूकता बढ़ाने के लिए चर्चा जारी है क्योंकि आरसीटीसी संघीय वित्त पोषण चाहता है
RCTC चेयर और रिवरसाइड काउंटी 4th लॉस एंजिल्स और कोचेला घाटी के बीच प्रस्तावित यात्री रेल सेवा पर चर्चा करने के लिए जिला पर्यवेक्षक वी. मैनुअल पेरेज़ और कमिश्नर लिसा मिडलटन, पाम स्प्रिंग्स के मेयर, इस महीने की शुरुआत में कैलिफोर्निया स्टेट ट्रांसपोर्टेशन एजेंसी (CalSTA) के सचिव टोक्स ओमिशाकिन के साथ रिवरसाइड में मिले थे।
मीटिंग ने सेक्रेटरी ओमीशाकिन को पहली बार यह सुनने का अवसर प्रदान किया कि नियोजित कोचेला वैली रेल (सीवी रेल) सेवा रिवरसाइड काउंटी, क्षेत्र, राज्य और देश में यात्रा को कैसे बदल देगी।
चाड एडिसन को रेल और ट्रांजिट के लिए मुख्य उप सचिव के रूप में फिर से नियुक्त किया गया, सचिव टोक्स ओमीशकिन, चेयर वी। मैनुअल पेरेज़, कमिश्नर लिसा मिडलटन, आरसीटीसी के कार्यकारी निदेशक ऐनी मेयर
कोचेला घाटी और सैन गोर्गोनियो पास सहित पूरे दक्षिणी कैलिफोर्निया में सीवी रेल चर्चाएँ हो रही हैं। आरसीटीसी कर्मचारियों ने हाल ही में इंडियो और बैनिंग नगर परिषदों को प्रस्तुत किया, अन्य शहरों के रास्ते में और अधिक प्रस्तुतियों के साथ। स्टाफ ने पिछले महीने कोचेला वैली इकोनॉमिक पार्टनरशिप और पाम स्प्रिंग्स हॉस्पिटैलिटी एसोसिएशन को एक प्रोजेक्ट ओवरव्यू भी प्रदान किया। सितंबर में, RCTC ने कैलिफ़ोर्निया के इन्फ्रास्ट्रक्चर एडवाइज़र और लॉस एंजिल्स के पूर्व मेयर एंटोनियो विलाराइगोसा के साथ एक गोलमेज चर्चा में भाग लिया। सीवी रेल का विशेष रूप से एक पीढ़ी में एक बार होने वाली परियोजना के रूप में उल्लेख किया गया था जो सभी समुदायों को लाभान्वित करेगी और हमारे क्षेत्र के विकास का समर्थन करेगी। ये प्रयास सितंबर में वाशिंगटन, डीसी में संघीय निर्वाचित अधिकारियों और कर्मचारियों के साथ बैठकों पर आधारित थे, जिसमें आरसीटीसी के प्रतिनिधियों ने अनुदान राशि के लिए समर्थन मांगा था।
यह सभी आउटरीच सीवी रेल के बारे में प्रचार करने में मदद कर रहे हैं। यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है क्योंकि आरसीटीसी "टियर 2" परियोजना-स्तरीय इंजीनियरिंग और पर्यावरण अध्ययन को पूरा करने के लिए संघीय वित्त पोषण की मांग करता है - नियोजित 144-मील मार्ग के साथ सेवा और संचालन का गहन विश्लेषण, जो रिवरसाइड, सैन बर्नार्डिनो, ऑरेंज को पार करता है। , और लॉस एंजिल्स काउंटी।
आरसीटीसी टीयर 20 अध्ययनों के लिए $2 मिलियन की मांग कर रहा है, जिसकी लागत $60 मिलियन होने की उम्मीद है। प्रतिस्पर्धी आधार पर संघीय समेकित रेल अवसंरचना और सुरक्षा सुधार (CRISI) कार्यक्रम के माध्यम से धन उपलब्ध हैं। RCTC और Caltrans इस सप्ताह एक संयुक्त CRISI कार्यक्रम अनुदान आवेदन प्रस्तुत करेंगे।
सेवा नौकरियों और शैक्षिक अवसरों तक अधिक पहुंच प्रदान करेगी, विशेष रूप से अल्पसेवित समुदायों में; क्षेत्रीय अर्थव्यवस्था और पर्यटन का विस्तार; और सड़क पर कारों की संख्या, ग्रीनहाउस गैसों और वायु प्रदूषण को कम करके पर्यावरण की मदद करें। सीवी रेल सैन डिएगो, सांता बारबरा, पैसिफ़िक नॉर्थवेस्ट, एरिजोना और उससे आगे के कनेक्शन के साथ एमट्रैक के भविष्य के टक्सन-फीनिक्स-लॉस एंजिल्स कॉरिडोर का एक महत्वपूर्ण खंड भी बनाता है।
जुलाई में, कार्यक्रम एक और मील के पत्थर पर पहुंच गया जब आयोग ने सर्वसम्मति से अपने सीवी रेल "टियर 1" कार्यक्रम-स्तरीय पर्यावरण दस्तावेज़ को प्रमाणित किया। अब, सभी प्रयास टियर 2 को पूरा करने के लिए तैयार हैं। और समर्थन केवल आयुक्तों के पास नहीं है। इस परियोजना के लिए व्यापक सामुदायिक समर्थन है। आरसीटीसी ने शहरों, आतिथ्य संगठनों, मूल अमेरिकी जनजातियों, व्यापार समूहों, परिवहन एजेंसियों और अन्य से समर्थन के 67 पत्र एकत्र किए। हाल ही में एक ऑनलाइन समर्थन अभियान ने 486 निवासियों से समर्थन प्राप्त किया, जबकि एक सोशल मीडिया पोल ने परियोजना के लिए 89% समर्थन दिखाया।
जबकि सीवी रेल अभी भी निर्माण और सेवा से दूर है, यह परियोजना मल्टीमॉडल और कार-मुक्त विकल्पों सहित रिवरसाइड काउंटी निवासियों के लिए गतिशीलता विकल्प प्रदान करने के लिए आरसीटीसी की दीर्घकालिक योजना का प्रतिनिधित्व करती है।
सीवी रेल के बारे में अधिक जानें: rctc.org/cvr.