要點：RCTC 執行董事與南加州交通倡導者一起推進交通政策，使河濱縣和該地區受益。
隨著立法機關和州長加文·紐瑟姆開始討論制定 2022-23 年國家預算，與薩克拉門託的立法者和交通政策決策者定期會面至關重要。 由於預計還會出現另一筆預算盈餘，RCTC 和 Mobility 21 等交通倡導組織正在幫助提高人們對河濱縣和該地區交通需求的認識。
Mobility 21 是一個將公眾、企業和社區利益相關者聚集在一起以尋求解決南加州交通挑戰的區域性解決方案的聯盟，它與州立法者舉行了為期一天的虛擬會議，讓 RCTC 等聯盟成員討論關鍵的交通問題，包括：
- 為南加州提供資金，以提供急需的交通基礎設施項目，
- 解決供應鏈危機，提高貨物運輸效率，以及
- 支持州和地方合作，以便政策考慮每個地區的多樣性。
代表 RCTC，執行董事 Anne Mayer 與其他公共和私人交通領導者一起參加了一系列會議，包括與參議員 Pat Bates（奧蘭治縣）、議員 Isaac Bryan（洛杉磯）、議員 Akilah Weber 博士（聖地亞哥）、議會多數黨領袖 Eloise Gómez Reyes（聖貝納迪諾）、議員 Richard Bloom（洛杉磯）和議員 Vince Fong（克恩縣）辦公室的工作人員。
在與議長安東尼·倫登（Anthony Rendon）的一次會議上，梅耶領導了一場關於未決預算盈餘的討論，以及如果該州增加對南加州交通基礎設施的一次性投資，我們的社區和貨物運輸將獲得的重大利益。 Mayer 還促成了與參議院主席 Pro Tem Toni Atkins 辦公室的 James Barba 的會面，以強調為當地交通項目維持穩定資金的重要性。
Mayer 和交通倡導者還會見了加利福尼亞州交通局代理部長 Elissa Konove、加州交通局局長 Toks Omishakin 以及加州交通委員會主席 Hilary Norton 和執行董事 Mitch Weiss。
RCTC 通過加入 Mobility 21 等聯盟或與該地區的州立法代表團獨立合作，對州立法倡導採取全面的方法。 今年早些時候，RCTC 與內陸帝國核心小組 (IEC) 主席參議員 Rosilicie Ochoa Bogh 合作，為一系列項目尋求支持，如果獲得資金，這些項目將為該地區的交通網絡提供重大緩解。 最近，IEC 在 6 月 XNUMX 日拜訪了州長 Newsom、參議院議長 Pro Tem Toni Atkins 和議長 Rendon 信 為總計 2.2 億美元的項目尋求資金，其中 875 億美元用於河濱縣的五個項目。 河濱縣項目包括：
- Coachella Valley-San Gorgonio 鐵路走廊服務項目
- 10 號州際公路繞道
- 三街分級分離工程
- 15條快車道項目南延
- Riverside 至 Fullerton Junction 三重軌道竣工
RCTC 繼續為河濱縣尋求資金和政策解決方案，以減少交通擁堵，同時規劃為居民提供有意義的駕駛替代方案的下一代項目。 14 年 2021 月 XNUMX 日，前 RCTC 主席、棕櫚沙漠市長 Jan Harnik， 致信 致紐森州長，為河濱縣尋求緊急交通解決方案。
要註冊您為內陸帝國項目獲得更多資金的支持，請訪問我們的 支持 頁。