在點: RCTC 獲得 50 萬美元的州資助，用於將 I-15 高速公路從科羅納延伸到埃爾西諾湖
加州交通委員會 (CTC) 週三批准向河濱縣交通委員會 (RCTC) 提供 50 萬美元的州資金，以開始環境研究，將 15 號州際公路快速車道從科羅納的卡哈爾科路延伸到埃爾西諾湖的 74 號州際公路。
州交通改善計劃 (STIP) 資金將允許為這個擬議的新 15 英里路段準備環境影響報告/環境影響報告。 從 Cajalco 路到 15 號國道的 I-15 高速公路的 60 英里路段目前正在建設中。
“這是消除 Temescal Valley 和整個 15 走廊交通瓶頸的重要第一步，”河濱縣主管 Kevin Jeffries 說。 “當地居民正在尋求解決方案，雖然該項目還有很長的路要走，但這是 RCTC 和加州交通委員會的善意表現。”
“Temescal Valley、Lake Elsinore 和西南河濱縣的居民在 I-15 公路上遭受嚴重擁堵，”RCTC 執行主任 Anne Mayer 說。 “我們聽取了社區的意見，並正在優先考慮這部分的救濟。 我們很感激紐約州與我們合作推動這個項目。”
週三為 I-50 預留的 15 萬美元取決於加州最近頒布的汽油稅是否仍然有效。 目前，正在努力確定一項廢除稅收的倡議。 RCTC 將等到稅收的命運公佈後，再簽發合同以開始該項目的工作。
由於項目走廊的複雜性，跨越多個司法管轄區、高速公路交匯處和水道，環境過程將需要大約五年時間。國家機構還批准了以下河濱縣項目的資金：
- 15 號州際公路法國谷大道交匯處，特曼庫拉，47.6 萬美元。 由於州一級的收入預測減少，32 年州交通改善計劃中取消了 2016 萬美元的資金。 新的汽油稅收入使這些資金得以恢復，從而使項目得以推進。
- 15 號州際公路鐵路峽谷交匯處，埃爾西諾湖，2.9 萬美元。 由於收入減少，2016 年 STIP 不允許新項目的規劃資金。 該批准恢復了 2016 年的資金承諾，並將允許在不久的將來開始建設。 RCTC 還在從州汽油稅中尋求有競爭力的資金，以確保為完成埃爾西諾湖市的這一關鍵項目所需的所有必要資金。
- CV Link，科切拉谷，20.6 萬美元。 CV Link 項目是一條計劃中的 40 英里長的主動替代交通通道，供行人、騎自行車者和低速電動汽車使用，與 111 號高速公路平行。CV Link 的第一段於 XNUMX 月開通。
- 麥加 66 號大道等級分離項目，6.13 萬美元。 Avenue 66 項目將通過在鐵軌上建造一條兩車道的旁路，將聯合太平洋貨運列車與公路駕駛者分開。
