要點：聯邦投資可以幫助利用地方和州的資金來改善河濱縣的交通基礎設施
在過去幾個月在國會進行了重要辯論和談判之後，喬·拜登總統於 1.2 月簽署了兩黨 550 萬億美元的基礎設施投資和就業法案 (IIJA)，以提供 XNUMX 億美元的新基礎設施支出。 在與加州國會代表團密切合作，將允許我們競爭資金的立法中納入語言後，RCTC 準備申請撥款，以對我們地區的交通系統進行急需的投資。
IIJA 包括為道路、橋樑、電動汽車基礎設施、鐵路公路交叉口改善、氣候彈性和碳減排提供大量資金。
“這項新的基礎設施法案可能會為河濱縣和我們地區提供我們需要的工具，以改善和擴大我們在 21st 世紀，”RCTC 主席 Jan Harnik 說，他也是棕櫚沙漠市長 Pro Tem。 “RCTC 急切地等待著爭奪這些資金的機會。 我們準備好了！” 她說。
此外，IIJA 包括對聯邦地面運輸立法的五年重新授權，該立法為道路、橋樑、運輸安全和貨運計劃提供資金。 自 40 億美元的橋樑項目建設州際公路系統以來，IIJA 對修復和重建橋樑進行了最大的投資。 該法案還包括為公共交通和客運鐵路提供歷史性資金，為公共交通提供近 70 億美元，比當前支出水平增加 40%，為客運鐵路提供 66 億美元，這是 50 年來最大的投資。
這對 RCTC 和加利福尼亞來說是個好消息。 根據美國交通部最近公佈的數據，加州預計在未來五年內將獲得數十億美元的交通基礎設施資金：
- 大約 29.5 億美元用於公路和橋樑——比目前的資金水平平均每年增長約 44%；
- 大約 179 億美元用於公路安全交通計劃，以減少與車輛相關的事故造成的死亡和傷害——比目前的資金水平增加 29%； 和
- 約 384 億美元用於支持電動汽車充電網絡的擴展。
加利福尼亞州還將在通過 IIJA 提供的航空、水和能源基礎設施資金方面具有競爭力。
IIJA 將幫助 RCTC 利用 措施 A 資金，即選民批准的用於改善河濱縣交通的半美分銷售稅，以提供連接我們社區、支持我們的經濟並提供減少交通擁堵、支持清潔的交通選擇的交通項目空氣，並提高該地區的生活質量。
