在點: 客運鐵路服務提供整個南加州的旅行選擇
那是 14 年 1993 月 1 日。全國正在紀念國旗日，侏羅紀公園剛剛上映，邁克爾杰克遜登上了時代雜誌的封面，他的妹妹珍妮特在美國獲得了第一名，“就是這樣Love Goes”，遊戲玩家正在玩 NBA Jam。 在所有這些興奮之中，Metrolink 在河濱縣推出了客運鐵路服務。
Metrolink 於 1992 年 XNUMX 月在洛杉磯和聖貝納迪諾縣開始運營，隨後在河濱縣開始服務，在河濱和洛杉磯之間的全新河濱線上有四列往返列車。
鐵路服務為通勤者和休閒旅客提供了一種新的交通選擇，為穿越南加州提供了一種便捷、無交通的方式。
河濱縣交通委員會 (RCTC) 和其他交通機構於 1991 年成立了南加州地區鐵路管理局，這是一個聯合權力機構，在河濱縣、聖貝納迪諾縣、奧蘭治縣、洛杉磯縣和文圖拉縣運營 Metrolink 列車。
在里弗賽德縣開通服務後，1995 年 91 月服務擴大到包括內陸帝國-奧蘭治縣線，然後於 2002 年 XNUMX 月開通 XNUMX 線。
2016 年 91 月，24 號線延長 91 英里至佩里斯，創建 XNUMX/佩里斯谷線，為來自佩里斯、莫雷諾谷、里弗賽德、梅尼菲、穆列塔、特曼庫拉和其他西南河濱縣社區的旅客提供服務。
多年來，Metrolink 服務不斷發展壯大，現已成為全國第三大通勤鐵路系統，擁有 62 條路線、534 個車站和 39,000 英里的路線。 每個工作日平均有 60 名乘客乘坐 Metrolink，其中 XNUMX% 的乘客穿越縣線。
RCTC 在里弗賽德縣擁有並經營著九個站點，其中三個在里弗賽德，兩個在佩里斯，兩個在科羅納，一個在朱魯帕谷，一個在莫雷諾谷。 Metrolink 的服務每年減少 8.7 萬次汽車出行，減少 110,338 公噸溫室氣體排放。
近年來，Metrolink 取得了多項技術進步，2016 年推出了移動票務，4 年推出了低排放的 Tier-2016 機車，並成為全國第一條實施積極列車控制以增加安全性的鐵路。
