要點：今年將邀請公眾對技術研究草案發表評論
洛杉磯和科切拉谷之間的每日客運鐵路服務？ 是的，請！ 雖然服務仍遙遙無期，資金尚未確定，但河濱縣交通委員會正在繼續計劃這一新的旅行選擇，讓公眾有機會在今年春季或夏季查看和評論研究。
RCTC、Caltrans、聯邦公路管理局和當地合作夥伴於 2015 年攜手合作，使 Coachella Valley-San Gorgonio Pass 鐵路走廊服務項目成為現實。 項目團隊於 2016 年完成了替代方案分析，並且即將完成“一級計劃”環境影響報告/環境影響報告 (EIR/EIS) 和服務發展計劃草案。
EIR/EIS 草案建議每天兩次從洛杉磯通過富勒頓、科爾頓和聖戈爾戈尼奧山口到印第奧或科切拉的服務。 這條 145 英里的路線大約需要 3.25 小時，並為經常擁擠的 91 號州際公路和 10 號州際公路提供替代方案。
一級環境分析解決了項目的廣泛問題和影響，但沒有確定車站位置或新服務的其他特定基礎設施需求。 作為未來二級環境分析的一部分，將進行更詳細的研究，這將涉及車站選擇和確定擬議服務所需的鐵路改進。 RCTC 及其項目合作夥伴正在尋求資金來開發二級環境分析。
其他技術建模也已完成，包括火車將如何通過聖戈爾戈尼奧山口的高海拔地區並保持有效行駛的速度。
在接下來的幾個月裡，RCTC 將召開會議，就研究草案徵求公眾意見。 根據與 COVID-19 相關的健康狀況，會議將是虛擬的或面對面的，並有多種機會就計劃過程的這一階段提供反饋。 在公眾意見徵詢期之後，該團隊預計項目將在 2021 年底獲得批准。如果能夠獲得資金，則可以開始進行二級環境研究，然後進行詳細的項目設計，然後再進行施工。
要接收項目更新和即將舉行的會議的通知，請訪問 rcctc.org/CVRail 並在 Facebook @CVRailProject 上關注該項目。