要點：Mid County Parkway Ramona Expressway 和 Metrolink 雙軌項目建議獲得 SB 1 資金
在過去 10 年中，莫雷諾谷、佩里斯、聖哈辛托和赫米特等縣中部地區發展顯著。 與以往相比，越來越多的人在河濱縣的這一地區和該縣其他地區之間出行，以獲取住房和工作，他們還必須與全國的農業和貨運公司競爭交通，其中 40% 的運輸經過內陸帝國提供服務該州和國家的其他地區。 這種快速增長體現在這些社區每天必須忍受 I-215 走廊和雷蒙納高速公路不安全地面街道的擁堵，才能獲得就業和教育機會。
RCTC 正在努力推進這些走廊的交通解決方案，最近國家宣布的一項獎勵為兩個關鍵項目提供了所需的推動。 感謝加州交通委員會，該地區的中部縣連通性增強計劃將獲得 44.5 萬美元的擁堵走廊解決方案計劃 (SCCP) 競爭性撥款資金。
由《2017 年道路維修和恢復法案》（也稱為 SB 1）資助，授予中部縣連通性增強計劃的 SCCP 獎包括兩個項目 – Mid County Parkway Ramona高速公路項目 和 Metrolink雙軌項目。 這些項目將共同提供更多的多式聯運選擇，緩解交通擁堵，提高道路安全，並促進清潔空氣。
Mid County Parkway Ramona 高速公路項目沿 Ramona 高速公路延伸，將在聖哈辛托附近的 Warren 路和佩里斯湖附近的 Rider 街以東 8.6 英里之間增加一條雙向車道，全長 XNUMX 英里。 該項目還將包括隔離帶、聖哈辛托河上的橋樑、升級的交通信號燈和野生動物過路處——所有這些都是為了顯著提高這條以致命交通事故而聞名的道路的安全性。 值得注意的是，該項目還將通過加強與西側 Metrolink 服務的連接，幫助緩解這個不斷發展的社區的交通。
Metrolink 雙軌項目將為 Metrolink 91/Perris Valley 線在莫雷諾谷/March Field 站和佩里斯市中心站之間增加第二條軌道，從而提高 Metrolink 通勤列車未來的服務頻率。
雷蒙娜高速公路
佩里斯市區地鐵站
這兩個項目共同促進了公共汽車和鐵路等多式聯運服務的普及，提高了安全性，緩解了交通擁堵，並有助於改善該地區的空氣質量。
這筆撥款是對先前來自交通和城際鐵路資本計劃 (TIRCP) 的州撥款的補充，還將支持佩里斯谷線走廊沿線已經正在進行的其他改進，例如 RCTC 的 33 萬美元 莫雷諾谷/三月油田改善項目 Metrolink 的佩里斯谷線容量改善項目，其中包括額外的複線以及佩里斯南站的擴建和改進。
SCCP 是一項備受追捧的全州撥款計劃，每年為項目提供約 250 億美元。 RCTC 的中部縣連通性增強計劃實現了競爭平衡，既緩解了交通壓力，又增加了多式聯運連通性、增強了安全保障、減少了溫室氣體排放、保護了野生動物棲息地連通性並增加了社區就業機會。