Ang Punto: Ang pederal na pamumuhunan ay maaaring makatulong sa paggamit ng lokal at pang-estado na pagpopondo upang makapaghatid ng higit pang mga pagpapahusay sa imprastraktura ng transportasyon sa Riverside County
Kasunod ng makabuluhang debate at negosasyon sa Kongreso sa nakalipas na ilang buwan, nilagdaan ni Pangulong Joe Biden ang bipartisan na $1.2 trilyon na Infrastructure Investment and Jobs Act (IIJA) noong Nobyembre upang magbigay ng $550 bilyon sa bagong paggasta sa imprastraktura. Pagkatapos makipagtulungan nang malapit sa delegasyon ng Kongreso ng California upang isama ang wika sa batas na nagpapahintulot sa amin na makipagkumpetensya para sa mga pondo, ang RCTC ay handa na mag-aplay para sa mga gawad upang makagawa ng mga kinakailangang pamumuhunan sa sistema ng transportasyon ng ating rehiyon.
Kasama sa IIJA ang malaking pagpopondo para sa mga kalsada, tulay, imprastraktura ng de-kuryenteng sasakyan, mga pagpapahusay ng tawiran sa rail-highway, katatagan ng klima, at pagbabawas ng carbon.
“Ang bagong panukalang imprastraktura ay maaaring magbigay sa Riverside County at sa ating rehiyon ng mga tool na kailangan natin upang mapabuti at mapalawak ang ating mga pamumuhunan sa transportasyon para sa 21st siglo,” sabi ni RCTC Chair Jan Harnik, na siya ring Palm Desert Mayor Pro Tem. “Sabik na hinihintay ng RCTC ang pagkakataong makipagkumpetensya para sa mga pondong ito. Handa na kami!" sabi niya.
Bilang karagdagan, kasama sa IIJA ang limang taong muling pagpapahintulot ng pederal na batas sa transportasyon sa ibabaw, na nagbibigay ng pagpopondo para sa mga kalsada, tulay, kaligtasan sa transportasyon, at mga programa sa kargamento. Ang IIJA ay gumagawa ng nag-iisang pinakamalaking pamumuhunan sa pagkukumpuni at muling pagtatayo ng mga tulay mula nang itayo ang interstate highway system na may $40 bilyong programa ng tulay. Kasama rin sa panukalang batas ang makasaysayang pagpopondo para sa pampublikong sasakyan at riles ng pasahero sa pamamagitan ng pagbibigay ng halos $70 bilyon para sa pampublikong sasakyan, isang 40% na pagtaas sa kasalukuyang antas ng paggasta, at $66 bilyon para sa riles ng pasahero, ang pinakamalaking pamumuhunan sa loob ng 50 taon.
Magandang balita ito para sa RCTC at California. Batay sa data na inilabas kamakailan ng US Department of Transportation, inaasahan ng California na makatanggap ng bilyun-bilyong dolyar sa pagpopondo sa imprastraktura ng transportasyon sa susunod na limang taon:
- Humigit-kumulang $29.5 bilyon para sa mga highway at tulay – humigit-kumulang 44% na average na taunang pagtaas sa kasalukuyang antas ng pagpopondo;
- Humigit-kumulang $179 milyon para sa mga programa sa trapikong pangkaligtasan sa highway upang mabawasan ang mga pagkamatay at pinsala mula sa mga pag-crash na nauugnay sa sasakyan – isang 29% na pagtaas sa kasalukuyang antas ng pagpopondo; at
- Humigit-kumulang $384 milyon upang suportahan ang pagpapalawak ng network ng pagsingil ng de-kuryenteng sasakyan.
Magiging mapagkumpitensya rin ang California para sa aviation, tubig, at pagpopondo sa imprastraktura ng enerhiya na magagamit sa pamamagitan ng IIJA.
Tutulungan ng IIJA ang RCTC na gamitin ang mga pondo ng Measure A, ang kalahating sentimo na buwis sa pagbebenta na inaprubahan ng botante para sa mga pagpapabuti ng transportasyon sa Riverside County, upang maghatid ng mga proyektong pangtransportasyon na nag-uugnay sa ating mga komunidad, sumusuporta sa ating ekonomiya, at nag-aalok ng mga opsyon sa mobility na nagpapababa ng pagsisikip ng trapiko, sumusuporta sa malinis. hangin, at pagbutihin ang kalidad ng pamumuhay sa rehiyon.
Ang IIJA ay lilikha din ng mga pagkakataon para sa RCTC na isulong ang mga regionally transformative na proyekto tulad ng araw-araw na serbisyo sa riles ng pasahero sa pagitan ng Coachella Valley at Los Angeles upang bigyan ang mga residente at turista ng alternatibo sa paglalakbay sa Interstate 10, pati na rin ang mga susunod na henerasyong pagpapahusay sa transportasyon na natukoy sa 2020 Commission-adopted ng RCTC Traffic Relief Plan.