Ang Punto: Ang proyekto ay idinisenyo upang mapahusay ang kaligtasan, palawakin ang pag-access, bawasan ang mga emisyon, at pagbutihin ang daloy ng trapiko
Isang bagong koneksyon mula eastbound 91 hanggang northbound 71 ay isasailalim sa konstruksiyon sa lalong madaling panahon sa Corona, na tumutulong sa pagpapabuti ng rehiyonal na kaligtasan, pag-access, kalidad ng hangin, at daloy ng trapiko para sa mga motorista at kargamento. Inaasahan ng RCTC, sa pakikipagtulungan sa Caltrans, na magsisimula ang konstruksiyon sa huling bahagi ng buwang ito at bubuksan ang bagong interchange sa 2025.
"Ang pagkumpleto ng proyektong ito ay magbibigay ng malugod na kaluwagan para sa ating mga residente, lalo na ang mga bumabalik sa Riverside County sa mga oras ng hapon sa eastbound 91," sabi ni RCTC Chair Robert "Bob" Magee, councilmember para sa City of Lake Elsinore. "Ang proyekto ay isa pang halimbawa ng mga pagsisikap ng RCTC na pahusayin ang kadaliang kumilos sa isa sa aming pinaka-congested na lugar sa buong county," sabi niya.
Papalitan ng proyekto ang kasalukuyang single-lane loop connector ng bago, two-lane, non-tolled, direct connector. Para suportahan ang pag-access sa bagong connector na ito, magdaragdag ang proyekto ng eastbound 91 auxiliary lane sa tabi ng highway shoulder at i-realign ang eastbound 91 Green River on-ramp sa timog. Bahagyang i-realign din ng mga crew ang southbound 71 upang lumikha ng espasyo para sa bagong connector.
Ang 71/91 Interchange ay nagsisilbing gateway sa pagitan ng Riverside, Orange, at San Bernardino county at isang mahalagang link para sa mga commuter at mga sasakyang pangkargamento na naglalakbay sa kahabaan ng 91 at 71.
Kapag nakumpleto na, mapapabuti ng bagong interchange ang kaligtasan sa pamamagitan ng pagbabawas ng paghabi sa pagitan ng mga lane, pagpapalawak ng access sa iba pang mga mode ng paglalakbay – tulad ng Metrolink passenger rail, bawasan ang greenhouse gas emissions na may mas kaunting idling na mga sasakyan, at pagpapahusay ng daloy ng trapiko sa pamamagitan ng pagpapalit sa kasalukuyang single-lane loop connector na may dalawang-lane na direktang connector sa kahabaan ng isa sa pinakamabigat na nilakbay na corridors ng rehiyon. Susuportahan ng proyekto ang patuloy na paggalaw sa lugar na ito ng mga katutubong wildlife tulad ng mga mountain lion, bobcat, at coyote.
Pag-render ng Proyekto
Binubuo ang pagpopondo ng proyekto ng kumbinasyon ng mga pederal, estado, at lokal na pondo, na may $58.1 milyon ng $137 milyon na mga gastos sa konstruksiyon na ibinigay ng Road Repair and Accountability Act of 2017 ng California, na mas kilala bilang Senado Bill 1. Ang isang bahagi ng mga gastos ay pinondohan ng Panukala A, ang inaprubahan ng botante, kalahating sentimo na buwis sa pagbebenta para sa mga pagpapabuti ng transportasyon sa Riverside County. Ang proyekto ay inaasahang lilikha ng humigit-kumulang 1,700 trabahong may kaugnayan sa konstruksiyon, kabilang ang mga kontratang iginawad sa Riverside-based Skanska USA Civil West at Corona-based Falcon Engineering.
Dapat bantayan ng mga motorista ang pagsasara ng mga lane, rampa, at connector sa gabi at katapusan ng linggo. Upang magparehistro para sa mga update sa konstruksiyon, bisitahin ang rctc.org/71-91interchange or i-text ang 7191INTERCHANGE sa 77222.