Nakipagpulong ang RCTC sa mga Pederal na Opisyal upang Humingi ng Suporta sa Pagpopondo ng Grant para sa Coachella Valley Rail

Ang mga Komisyoner at kawani ng RCTC ay pumunta sa Washington, DC ngayong buwan upang makipagpulong sa mga kinatawan ng Kongreso at iba pang mga opisyal ng pederal upang isulong ang pangangailangan para sa isang bagong pang-araw-araw na serbisyo ng riles ng pasahero sa pagitan ng Los Angeles at ng Coachella Valley. Ang RCTC ay naghahanap ng pederal na pagpopondo na magpapahintulot sa pagpaplano para sa Riles ng Coachella Valley upang umabante sa susunod na antas.

“Ang CV Rail ay magiging isang malaking tulong para sa Coachella Valley, na nag-uugnay sa amin sa trabaho at mga oportunidad sa edukasyon, na nagpapalakas sa ekonomiya ng timog California, na nagpapahusay sa aming kalidad ng hangin, at nagbibigay ng mga kinakailangang alternatibong transit upang labanan ang pagbabago ng klima,” sabi ni V. Manuel Perez, Tagapangulo ng RCTC at Riverside County's 4^th Tagapangasiwa ng Distrito. "Ang CV Rail ay tungkol sa equity para sa ating mga komunidad at isang mahalagang hakbang para sa pambansang revitalization ng pampasaherong riles," aniya.

Noong Hulyo, nagkakaisang pinatunayan ng Komisyon ang dokumentong pangkapaligiran sa antas ng programa ng Coachella Valley Rail na "Tier 1" at ngayon ay naghahanap ng mga pondo para sa "Tier 2" na pag-aaral sa antas ng proyekto - malalim na pagsusuri ng serbisyo at mga operasyon kasama ang nakaplanong 144-milya ruta, na tumatawid sa Riverside, San Bernardino, Orange, at mga county ng Los Angeles.

Ang RCTC ay naghahanap ng $20 milyon para tumulong na pondohan ang Tier 2 na pag-aaral, na inaasahang nagkakahalaga ng $60 milyon. Kamakailan, ang mga pondo ay naging available sa pamamagitan ng pederal na Consolidated Rail Infrastructure and Safety Improvements (CRISI) Program sa isang mapagkumpitensyang batayan. Magsusumite ang RCTC at Caltrans ng magkasanib na aplikasyon para sa grant ng CRISI Program, dahil sa Disyembre 1. Bilang karagdagan, ang ilang mapagkukunan ng mga pondo ng estado ay maaari ding maging available sa hinaharap, at plano ng RCTC na makipagkita sa mga opisyal ng estado ngayong taglagas upang humiling ng suporta.

Kasunod ng mga pag-aaral at pag-apruba sa kapaligiran, magsisimula ang disenyo at konstruksyon ng proyekto. Habang ang serbisyo ng pampasaherong tren ay maaari pa ring 10 taon ang layo, ang RCTC ay kumikilos nang buong bilis upang lumikha ng isang transformational na walang kotse, walang stress na paraan upang maglakbay sa loob ng southern California.

Ang serbisyo ay magbibigay ng higit na access sa mga trabaho at mga pagkakataong pang-edukasyon, lalo na sa mga komunidad na kulang sa serbisyo; palawakin ang rehiyonal na ekonomiya at turismo; at tulungan ang kapaligiran sa pamamagitan ng pagbabawas ng bilang ng mga sasakyan sa kalsada, mga greenhouse gas, at polusyon sa hangin. Binubuo din ng CV Rail ang isang makabuluhang bahagi ng hinaharap na koridor ng Tucson-Phoenix-Los Angeles ng Amtrak na may mga koneksyon sa San Diego, Santa Barbara, Pacific Northwest, Arizona, at higit pa.

Ang RCTC ay naghahanap ng suporta sa komunidad para sa paparating na mga aplikasyon ng grant, kahit na mula sa mga taong maaaring nagpahayag ng kanilang suporta sa nakaraan. Idagdag ang iyong pangalan sa aming listahan ng mga tagasuporta at mga rider sa hinaharap sa pamamagitan ng pagbisita rctc.org/cvr.