Freeway Service Patrol Driver Nagdiwang ng Milestone

Ang Point: Ipinagdiriwang ni Grant Byrd ang 20 taon ng pagtulong sa mga motoristang nangangailangan

Oh, hindi...Ano ang tunog na iyon? Hindi flat gulong habang nasa freeway! At umuulan. Talaga?!

Tila wala sa sarili, lumipad si Grant Byrd upang iligtas. Si Byrd, isang Freeway Service Patrol tow truck operator para sa Riverside County Transportation Commission, ay nakita ang maliit na kotse sa gilid ng Interstate 215 sa Moreno Valley, huminto, binati ang motorista, pinalitan ang kanyang gulong, at ibinalik siya sa daan sa loob ng ilang minuto .

Ang mga eksenang tulad nito ay nagaganap sa buong mga kalsada ng Riverside County, salamat sa Freeway Service Patrol o FSP. Nakita ni Byrd ang halos lahat ng uri ng emergency sa tabing daan sa loob ng kanyang 20 taon ng pagmamaneho at pamamahala sa FSP Program for Pepe's Towing, isa sa tatlong kinontratang kumpanya ng paghatak para sa FSP Program sa Riverside County.

"Limang araw sa isang linggo, walong oras sa isang araw - nakita ko na ang lahat," sabi ni Byrd, 60, ng Menifee. Tinatantya ng RCTC na si Byrd ay nagsagawa ng 23,000 roadside assists sa loob ng kanyang 20 taon, higit sa sinumang driver sa programa. Siya at ang iba pang mga operator ng FSP ay kinilala sa isang seremonya ng parangal noong Marso 13 para sa mga programa ng FSP ng Riverside County at San Bernardino County. Ang mga driver ay pinarangalan para sa mga taon ng serbisyo at para sa mga nangungunang tagumpay.

Pinopondohan ng RCTC at Caltrans ang FSP Program ng county, at pinangangasiwaan ng California Highway Patrol ang programa. Nagsimula noong Hunyo 1993, papalapit na ang FSP sa ika-25 taon ng operasyon nito.

Ang mga driver ng FSP ay itinalagang mga beats upang magpatrolya sa Interstate 15, Interstate 215, State Route 60 at State Route 91, ang ilan sa mga pinakamabibigat na daanan sa Riverside County. Sinabi ni Byrd na ang mga freeway ay nagiging abala.

"Maraming mga kotse at trak ang nariyan araw-araw, kaya't kailangan nating mag-tow ng mga operator ng trak."

Ang mga operator ay patuloy na gumagala para sa mga stranded na motorista at nagbibigay ng tulong sa tabing daan para sa iba't ibang mekanikal/elektrikal na pagkasira, mga flat na gulong (Maaaring maglagay si Byrd ng ekstrang gulong sa isang compact na kotse sa loob ng humigit-kumulang limang minuto), serbisyo ng baterya, sunog sa sasakyan, mga walang laman na tangke ng gas, at maging ang mga tao. na nagla-lock ng kanilang mga susi sa labas ng kanilang mga sasakyan. Ano nga ulit? Ipinaliwanag ni Byrd na ang mga lockout ay kadalasang nangyayari kapag ang mga driver ay pumasok sa mga fender-bender, lumabas sa kanilang mga sasakyan upang makipagpalitan ng impormasyon sa seguro, at nagkamali sa pag-lock ng kanilang mga susi sa loob ng kanilang mga sasakyan.

So magkano ang gastos sa mga stranded driver? Zip, zilch, zero. Ang programa ay ibinibigay nang walang bayad sa mga motorista, at walang mga tip ang tinatanggap.

Bagama't hindi pa siya nakatulong sa isang celebrity, nagbigay siya ng tulong sa tabing daan sa ilang mga halal na opisyal. Nagsanay din siya ng 300 hanggang 400 rookie FSP driver sa buong karera niya.

Bago siya pumasok sa industriya ng serbisyo sa tabing daan, si Byrd ay isang welder at pipe-fitter, ngunit ang FSP ay naging isang kapakipakinabang na pangalawang karera para sa kanya. Ang pinakamagandang bagay tungkol sa trabaho? “Pagtulong sa mga taong nangangailangan nito – na talagang nangangailangan nito – dahil nagkakaroon sila ng emergency o hindi kayang bayaran ang bayad na serbisyo. Ginagawa nitong sulit ang trabaho.”

Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa FSP Program ng RCTC, i-click dito.