ਬਿੰਦੂ: ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਡਰਾਫਟ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਰਚੁਅਲ ਜਨਤਕ ਸੁਣਵਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਸੂਰਜ ਵਿੱਚ ਮਸਤੀ… ਹਰ ਸਾਲ 300 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧੁੱਪ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੋਚੇਲਾ ਵੈਲੀ ਗੋਲਫਿੰਗ, ਟੈਨਿਸ, ਤੈਰਾਕੀ, ਹਾਈਕਿੰਗ, ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਗੇਮਿੰਗ, ਡਾਇਨਿੰਗ, ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਅਤੇ ਸੰਗੀਤ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਲਈ ਨਾਨ-ਸਟਾਪ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਅੰਤਰਰਾਜੀ 10 ਅਤੇ ਹੋਰ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਅਕਸਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਭੀੜ ਕੋਚੇਲਾ ਵੈਲੀ ਤੱਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਅਨੁਭਵ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬੱਸ ਜਾਂ ਕਾਰ ਰਾਹੀਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਲਈ ਕੋਚੇਲਾ ਵੈਲੀ ਤੋਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਲੰਬਾ ਅਤੇ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
RCTC ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਯੋਜਨਾ 'ਤੇ ਫੈਡਰਲ ਰੇਲਰੋਡ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ ਕੈਲਟਰਾਂਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੋਚੇਲਾ ਵੈਲੀ-ਸਾਨ ਗੋਰਗੋਨੀਓ ਪਾਸ ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਅਤੇ ਕੋਚੇਲਾ ਵੈਲੀ ਵਿਚਕਾਰ ਦੋ ਵਾਰ-ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰਾਊਂਡਟ੍ਰਿਪ ਸੇਵਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗਾ। 144-ਮੀਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਕਾਉਂਟੀਆਂ - ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ, ਔਰੇਂਜ, ਸੈਨ ਬਰਨਾਰਡੀਨੋ, ਅਤੇ ਰਿਵਰਸਾਈਡ - ਵਿੱਚ ਸਟਾਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ - ਕੋਲਟਨ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਛੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਇੰਡੀਓ ਜਾਂ ਕੋਚੇਲਾ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਅੰਤਮ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ।
"ਹਾਂ - ਇੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ! ਹਾਲਾਂਕਿ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਅਜੇ ਕਈ ਸਾਲ ਦੂਰ ਹੈ, ਡਰਾਫਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪੱਧਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹੈ, ”ਆਰਸੀਟੀਸੀ ਦੇ ਚੇਅਰ ਅਤੇ ਪਾਮ ਡੈਜ਼ਰਟ ਦੇ ਮੇਅਰ ਪ੍ਰੋ ਟੈਮ ਜਾਨ ਹਰਨਿਕ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਅਸੀਂ ਉਸ ਦਿਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਰੇਲ ਯਾਤਰੀ ਸਾਡੀ ਸੁੰਦਰ ਕੋਚੇਲਾ ਵੈਲੀ ਦੇ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਣ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ - ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ ਕਿ ਲੋਕ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਅਤੇ ਕੋਚੇਲਾ ਵੈਲੀ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਸੇਵਾ ਬੱਸ ਚਲਾਉਣ ਜਾਂ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ, ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਨੌਕਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗੀ, ਕੋਚੇਲਾ ਵੈਲੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਵਧਾਏਗੀ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਤੋਂ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਹ I-10 ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕੀਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮੀਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਛੜੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜੋ ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕੰਮ ਦਾ ਅਗਲਾ ਪੜਾਅ ਇੱਕ ਟੀਅਰ 2 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੱਧਰ EIS/EIR ਹੈ, ਜੋ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸੁਧਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਨਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰੇਗਾ। RCTC ਇਸ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ਲਈ ਫੰਡ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਜ ਅਤੇ ਸੰਘੀ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਟੀਅਰ 10 EIS/EIR ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ 2 ਸਾਲ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਨਿਰਮਾਣ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, RCTC ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਟੀਅਰ 2 ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅੰਦਾਜ਼ਨ $1 ਬਿਲੀਅਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਫੰਡਿੰਗ, ਅਤੇ ਮਾਲ ਰੇਲਮਾਰਗਾਂ ਤੋਂ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜਨਤਾ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ 21 ਮਈ ਤੋਂ 6 ਜੁਲਾਈ ਤੱਕ ਡਰਾਫਟ ਵਾਤਾਵਰਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। rctc.org/cvrail ਅਤੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਯੂਨੀਅਨ ਸਟੇਸ਼ਨ/ਮੈਟਰੋ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ, ਫੁਲਰਟਨ, ਰਿਵਰਸਾਈਡ, ਕੋਲਟਨ, ਲੋਮਾ ਲਿੰਡਾ, ਰੈੱਡਲੈਂਡਜ਼, ਬਿਊਮੋਂਟ, ਬੈਨਿੰਗ, ਪਾਮ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼, ਇੰਡੀਓ, ਅਤੇ ਕੋਚੇਲਾ ਵਿਖੇ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀਆਂ ਵਿੱਚ। ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦਰਜ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:
US ਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਇੱਥੇ:
ਫੈਡਰਲ ਰੇਲਰੋਡ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ
ਅਮਾਂਡਾ ਸਿਮਪੋਲੀਲੋ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਹਰ
1200 ਨਿਊ ਜਰਸੀ ਐਵੇਨਿਊ SE
ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ, ਡੀ.ਸੀ. 20590
ਦੋ ਵਰਚੁਅਲ ਜਨਤਕ ਸੁਣਵਾਈਆਂ ਦੌਰਾਨ; ਸਮੱਗਰੀ ਦੋਵਾਂ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਸਪੇਨੀ ਵਿਆਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਜਨਤਕ ਸੁਣਵਾਈ #1: ਵੀਰਵਾਰ, 22 ਜੂਨ ਸ਼ਾਮ 6 ਵਜੇ
ਰਜਿਸਟਰ ਇਥੇ
ਜਨਤਕ ਸੁਣਵਾਈ #2: ਸ਼ਨੀਵਾਰ, ਜੂਨ 26 ਸਵੇਰੇ 9 ਵਜੇ
ਰਜਿਸਟਰ ਇਥੇ