要點：國家限額與交易資金推動 RCTC 實施多式聯運解決方案的持續努力
91/Perris Valley Line (91/PVL) 將獲得 15.5 萬美元的獎勵，從而改善服務 Metrolink雙軌項目 州長加文·紐瑟姆 (Gavin Newsom) 於 91 月宣布。 該獎項公告是在 RCTC 和 Metrolink 聯合申請擴大 215/PVL 的客運鐵路服務並減少交通繁忙的 I-XNUMX 沿線的擁堵之後發布的。
該項目將改進 6.5 英里的現有貨運鐵路軌道，以滿足 Metrolink 客運鐵路服務的標準。 歷史悠久的貨運軌道的額定速度比客運列車所需的速度慢得多。 升級將包括重建現有軌道，並在莫雷諾谷/三月場站和 91/PVL 沿線的佩里斯市中心站以北之間增加第二組軌道。 這些改進將允許擴大該地區的 Metrolink 服務，並安全地容納為走廊沿線的貨運鐵路托運人提供服務的當地貨運列車。
佩里斯市區地鐵站
改進後的軌道將提高可靠性、增加服務頻率並保持準時性能。 此外，該項目通過提供替代駕駛、減少空氣污染和為服務欠缺的社區提供服務，擴大了交通選擇。 通過這些改進，Metrolink 將更接近於每 30 分鐘提供一次服務，與 南加州優化鐵路擴建 (SCORE) 程序和 加利福尼亞州鐵路計劃.
該項目將連接到 莫雷諾谷/三月場站改進項目，於 2022 年 2024 月開始建設。Metrolink 雙軌項目的建設可能會在 XNUMX 年年中開始。
這筆贈款由加利福尼亞州交通局 (CalSTA) 管理，來自公交和城際鐵路資本計劃 (TIRCP)，是該州投資 690 億美元的一部分，用於資助弱勢社區的 28 個新公共交通項目。 資金有助於擴大河濱縣和整個加利福尼亞州的公交和客運鐵路服務，同時消除估計 2,068,000 公噸的溫室氣體排放。
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