要点：社区项目资金将有助于扩大交通选择并提高安全性
RCTC 本月通过美国众议院拨款委员会和参议院拨款委员会提交了社区项目资助申请，以帮助进一步规划科切拉河谷和河滨县西部的交通项目。
参议员 Dianne Feinstein、参议员 Alex Padilla 和众议员 Raul Ruiz 分别要求提供 5 万美元，用于 Coachella Valley-San Gorgonio 铁路走廊服务项目.
Caltrans 和 RCTC 正在提议洛杉矶和科切拉谷之间的每日客运铁路服务。 该项目将改变南加州，为弱势社区创造经济机会，改善就业中心和景点的可达性，提供在 I-10 上旅行的替代方案，并减少排放以改善空气质量。
RCTC 和 Caltrans 几乎完成了这项拟议服务的项目级环境文件。 这笔资金将使工作推进到下一阶段——项目级环境研究和轨道东段 76 英里的初步工程、多达 XNUMX 个车站、新的第三条主轨道以及相关的平交道口和信号改进走廊的东端。
代表肯卡尔弗特提出了 3 万美元的请求，以帮助资助拟议的设计 15 号州际公路快车道项目南部延伸.
RCTC 提议将现有的 15 条快速车道再延长 14.5 英里，从 Corona 的 Cajalco 路穿过 Temescal 山谷，到达埃尔西诺湖的 Route 74/Central Avenue。 一旦建成，该项目预计将改善交通运营和出行时间，通过拼车和公共交通扩大出行选择，提高出行时间可靠性，并管理因货物流动和人口增长而导致的长期交通拥堵。 目前正在进行初步的工程和环境研究。
此外，RCTC 向众议员 Mark Takano 申请了 3 万美元，以帮助资助河滨市的建设。 三街分级分离工程.
该市建议通过在第三街繁忙的铁轨下方重新引导车辆/行人/自行车交通来降低公共安全风险。 河滨被两条货运铁路线一分为二，伯灵顿北部圣达菲铁路和联合太平洋铁路。 这些铁路线承载了洛杉矶港和长滩港通过里弗赛德处理的超过 75% 的货物。 每天，大约有 128 列火车穿过这座城市。 平交道口会带来安全风险，造成交通延误，增加怠速车辆的排放，并延迟应急响应。 3 万美元的申请将允许该项目的建设将第三街与铁轨分开，并连接河滨的市中心和东区社区。
RCTC 希望在其成功的基础上再接再厉 从代表 Calvert 获得 5 万美元的社区项目资金，用于智能高速公路试点 在穆列塔和特曼库拉，并将继续倡导州和联邦合作伙伴提供额外资金。