要点：总计 24 万美元的请求将推进项目，以提供更多的河滨县交通选择
RCTC 上个月提交了六份申请，要求联邦资金来源提供 24 万美元用于一系列客运铁路和公路项目。 这些项目旨在帮助改善河滨县和该地区居民的出行选择。
三项资金申请是针对 Coachella Valley Rail 的，拟议的 144 英里客运铁路走廊位于洛杉矶和 Coachella Valley 之间，在洛杉矶、奥兰治、圣贝纳迪诺和里弗赛德县设有站点。 这个千载难逢的项目对于每天面临严重交通拥堵的南加州内陆地区至关重要。
RCTC 要求美国参议员戴安娜·范斯坦和亚历克斯·帕迪拉各提供 5 万美元的国会定向支出资金，并要求美国代表肯·卡尔弗特提供 5 万美元的社区项目资金，总计 15 万美元。 这将有助于资助深入的工程和环境研究，这些研究必须完成才能推进该项目。
一旦投入运营，铁路服务将增加一种新的无车、无压力的旅行选择，通过与娱乐场所和商业/零售中心的新连接来扩展区域经济，通过减少单人车辆的排放来应对气候变化，以及通过提供新的就业和教育机会来促进公平。
要了解有关 Coachella Valley Rail 的更多信息，请访问 rcctc.org/cvr.
RCTC 还通过以下国会议员为另外三个项目申请了社区项目资金：
- 来自众议员马克高野的 3 万美元申请用于建设 Metrolink 双轨：莫雷诺谷到佩里斯项目. 该项目将在 Moreno Valley/March Field 站和 Perris-South 站之间增加第二组轨道。 完成后，延长的轨道将促进 Metrolink 运营，提供驾驶替代方案，并有助于缓解 215 号州际公路的交通拥堵。该项目还将促进这个传统上服务欠缺地区的就业和教育机会，减少空气污染，并帮助 Metrolink 实现其目标是为 30 年奥运会和残奥会提供每 2028 分钟一次的双向服务。
- 来自众议员劳尔·鲁伊斯 (Raul Ruiz) 的 3 万美元申请，用于建设 Mid County Parkway Ramona高速公路项目. RCTC 正在与里弗赛德县合作，在佩里斯和圣哈辛托之间 8.6 英里的道路上发生高发的车辆事故。 如果资金到位，建设可能会在 2025 年开始，大约需要两年时间才能完成。
- Young Kim 代表提出 3 万美元的建设资金申请 91 号公路东行走廊运营项目. 该项目将在 Corona 的 91 收费公路南行连接器和 241 号公路之间增加一条东行 71 车道，以帮助改善这个人流量大的地区的交通流量，尤其是在下午高峰和晚间通勤时段。 工程和环境研究预计将于 2023 年年中开始，施工日期取决于可用资金。
为支持 RCTC 的项目，代表 Calvert、Takano 和 Kim 向众议院拨款委员会提交了 RCTC 的资金申请以供审议。 三个项目资金请求包括：
- 代表 Ken Calvert 支持的 Coachella Valley 铁路项目申请 5 万美元。
- 3 万美元用于建造 Metrolink 双轨：莫雷诺谷到佩里斯项目，由代表马克高野支持。
- 代表 Young Kim 支持的 3 号公路东行走廊运营项目申请 91 万美元。
虽然这些请求仍需要国会批准，但总计 11 万美元的资金将用于推进客运铁路和公路基础设施项目，以改善河滨县的机动性和交通选择。