要点：RCTC 执行董事与南加州交通倡导者一起推进交通政策，使河滨县和该地区受益。
随着立法机关和州长加文·纽瑟姆开始讨论制定 2022-23 年国家预算，与萨克拉门托的立法者和交通政策决策者定期会面至关重要。 由于预计还会出现另一笔预算盈余，RCTC 和 Mobility 21 等交通倡导组织正在帮助提高人们对河滨县和该地区交通需求的认识。
Mobility 21 是一个将公众、企业和社区利益相关者聚集在一起以寻求解决南加州交通挑战的区域性解决方案的联盟，它与州立法者举行了为期一天的虚拟会议，让 RCTC 等联盟成员讨论关键的交通问题，包括：
- 为南加州提供资金，以提供急需的交通基础设施项目，
- 解决供应链危机，提高货物运输效率，以及
- 支持州和地方合作，以便政策考虑每个地区的多样性。
代表 RCTC，执行董事 Anne Mayer 与其他公共和私人交通领导者一起参加了一系列会议，包括与参议员 Pat Bates（奥兰治县）、议员 Isaac Bryan（洛杉矶）、议员 Akilah Weber 博士（圣地亚哥）、议会多数党领袖 Eloise Gómez Reyes（圣贝纳迪诺）、议员 Richard Bloom（洛杉矶）和议员 Vince Fong（克恩县）办公室的工作人员。
在与议长安东尼·伦登（Anthony Rendon）的一次会议上，梅耶领导了一场关于未决预算盈余的讨论，以及如果该州增加对南加州交通基础设施的一次性投资，我们的社区和货物运输将获得的重大利益。 Mayer 还促成了与参议院主席 Pro Tem Toni Atkins 办公室的 James Barba 的会面，以强调为当地交通项目维持稳定资金的重要性。
Mayer 和交通倡导者还会见了加利福尼亚州交通局代理部长 Elissa Konove、加州交通局局长 Toks Omishakin 以及加州交通委员会主席 Hilary Norton 和执行董事 Mitch Weiss。
RCTC 通过加入 Mobility 21 等联盟或与该地区的州立法代表团独立合作，对州立法倡导采取全面的方法。 今年早些时候，RCTC 与内陆帝国核心小组 (IEC) 主席参议员 Rosilicie Ochoa Bogh 合作，为一系列项目寻求支持，如果获得资金，这些项目将为该地区的交通网络提供重大缓解。 最近，IEC 在 6 月 XNUMX 日拜访了州长 Newsom、参议院议长 Pro Tem Toni Atkins 和议长 Rendon 邮件 为总计 2.2 亿美元的项目寻求资金，其中 875 亿美元用于河滨县的五个项目。 河滨县项目包括：
- Coachella Valley-San Gorgonio 铁路走廊服务项目
- 10 号州际公路绕道
- 三街分级分离工程
- 15条快车道项目南延
- Riverside 至 Fullerton Junction 三重轨道竣工
RCTC 继续为河滨县寻求资金和政策解决方案，以减少交通拥堵，同时规划为居民提供有意义的驾驶替代方案的下一代项目。 14 年 2021 月 XNUMX 日，前 RCTC 主席、棕榈沙漠市长 Jan Harnik， 致信 致纽森州长，为河滨县寻求紧急交通解决方案。
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