The Point: RCTC 获得 50 万美元的州资助，用于将 I-15 高速公路从科罗纳延伸到埃尔西诺湖
加州交通委员会 (CTC) 周三批准向河滨县交通委员会 (RCTC) 提供 50 万美元的州资金，以开始环境研究，将 15 号州际公路快速车道从科罗纳的卡哈尔科路延伸到埃尔西诺湖的 74 号州际公路。
州交通改善计划 (STIP) 资金将允许为这个拟议的新 15 英里路段准备环境影响报告/环境影响报告。 从 Cajalco 路到 15 号国道的 I-15 高速公路的 60 英里路段目前正在建设中。
“这是消除 Temescal Valley 和整个 15 走廊交通瓶颈的重要第一步，”河滨县主管 Kevin Jeffries 说。 “当地居民正在寻求解决方案，虽然该项目还有很长的路要走，但这是 RCTC 和加州交通委员会的善意表现。”
“Temescal Valley、Lake Elsinore 和西南河滨县的居民在 I-15 公路上遭受严重拥堵，”RCTC 执行主任 Anne Mayer 说。 “我们听取了社区的意见，并正在优先考虑这部分的救济。 我们很感激纽约州与我们合作推动这个项目。”
周三为 I-50 预留的 15 万美元取决于加州最近颁布的汽油税是否仍然有效。 目前，正在努力确定一项废除税收的倡议。 RCTC 将等到税收的命运公布后，再签发合同以开始该项目的工作。
由于项目走廊的复杂性，跨越多个司法管辖区、高速公路交汇处和水道，环境过程将需要大约五年时间。国家机构还批准了以下河滨县项目的资金：
- 15 号州际公路法国谷大道交汇处，特曼库拉，47.6 万美元。 由于州一级的收入预测减少，32 年州交通改善计划中取消了 2016 万美元的资金。 新的汽油税收入使这些资金得以恢复，从而使项目得以推进。
- 15 号州际公路铁路峡谷交汇处，埃尔西诺湖，2.9 万美元。 由于收入减少，2016 年 STIP 不允许新项目的规划资金。 该批准恢复了 2016 年的资金承诺，并将允许在不久的将来开始建设。 RCTC 还在从州汽油税中寻求有竞争力的资金，以确保为完成埃尔西诺湖市的这一关键项目所需的所有必要资金。
- CV Link，科切拉谷，20.6 万美元。 CV Link 项目是一条计划中的 40 英里长的主动替代交通通道，供行人、骑自行车者和低速电动汽车使用，与 111 号高速公路平行。CV Link 的第一段于 XNUMX 月开通。
- 麦加 66 号大道等级分离项目，6.13 万美元。 Avenue 66 项目将通过在铁轨上建造一条两车道的旁路，将联合太平洋货运列车与公路驾驶者分开。
