要点：限速为 55 英里/小时
嘘——慢点！ 如果您在 Beaumont 和 Moreno Valley 之间的 Route 60 Truck Lanes 施工区加速行驶，则很有可能会在后视镜中看到闪烁的红灯和蓝灯，因为该地区新加强了加州公路巡逻队的执法。
CHP San Gorgonio 通行证办公室正在为速度执法投入额外资源，以提高驾驶者和 RCTC 施工人员的安全。 在加强执法工作的前两周，警察对踩到金属踏板的驾驶者发出了 177 次传票和两次口头警告。 施工区的限速为 55 英里/小时。
“圣戈戈尼奥山口加州公路巡逻队一直致力于维护驾驶者的安全，并减少在我们管辖范围内发生的伤亡，”圣戈戈尼奥山口 CHP 办公室指挥官迈克·阿尔瓦雷斯上尉说。 “60 号公路卡车车道项目将大大改善我们的交通基础设施，我们致力于在整个项目期间维护社区的安全，”阿尔瓦雷斯说。 “与往常一样，我们很自豪能与河滨县交通委员会合作，通过战略合作以及加强执法和教育来实现这一目标。”
9 月 13 日，RCTC 将车辆转移到新铺设的西行车道后，CHP 和 RCTC 开始看到超速和碰撞事故增加。在交通转移后的几周内，项目区域发生了 11 起碰撞 - XNUMX 起在西行车道，XNUMX 起在东行车道——主要是由于超速。 在这些碰撞中，有两辆车翻过工作人员正在工作的中间护栏。
这些机构认识到日益严重的问题，并开会讨论使用 CHP 的 Triple-E 方法（工程、教育和执法）提高安全性的方法。
RCTC 平整了外侧路肩斜坡，并在路肩上增加了两英尺的沥青铺路，以供可能偏离道路的驾驶者使用，并为 CHP 装置创建了切口区域，以安全地将驾驶者停在路肩上。 CHP 还将添加速度检测标志，以教育驾驶者他们的行驶速度。
“这是一个安全项目，司机必须减速，”RCTC 主席兼维尔多马市议会议员 Ben J. Benoit 说。 “超速驾驶和翻车事故使我们的工作人员处于危险之中，并在路上造成危险，”他说。 “不要为了节省几分钟的时间而冒着生命危险和他人的生命危险。”
工作人员正在继续建设 60 号公路卡车车道，重点是中位数的工作。 该项目将在两个方向、更宽的路肩和中间地带以及野生动物过境处增加卡车车道，已完成约 42%，预计将于 2022 年开放。