要点：委员会的项目采用了智能技术来改善 I-15 沿线的交通流量。
2026年6月1日星期一，RCTC与加州交通部、特梅库拉市和西河滨政府委员会合作，启动了加州首个智能高速公路系统。 I-15智能高速公路项目该试点项目将运行两年。
“加州首条智能高速公路的开通对河滨县来说是一个令人振奋的进步，”河滨县交通委员会主席雷蒙德·格雷戈里表示。“仅仅依靠修建道路来解决交通拥堵问题并非可行之策。在当今快速发展的环境下，我们必须探索如何将技术与现有基础设施相结合，从而改善驾驶体验。智能高速公路试点项目就是一个很好的例子，它提供了一种成本更低的解决方案，无需增建车道即可改善交通流量。”
该项目旨在缓解特梅库拉（Temecula）河滨县/圣地亚哥县交界处至穆列塔（Murrieta）I-15/I-215交汇处之间长达8英里的北行I-15路段日益严重的交通拥堵问题。新启用的系统采用先进的交通传感器和自适应匝道控制技术，优化高峰时段车辆驶入高速公路的速度，从而改善交通流量，减少走走停停的情况，并为驾驶员提供更可靠的出行时间。
特梅库拉大道、兰乔加利福尼亚路和温彻斯特路的匝道信号灯将协同运行，以优化高峰时段车辆进入高速公路的速度。电子信息显示屏将实时显示建议速度，以提高安全性和交通流量。在试点期间，驾驶员可能需要稍稍等待一段时间才能进入高速公路，但目标是缩短高速公路的整体通行时间。
RCTC将与加州交通部合作，对两年的数据进行分析，以评估系统性能。年底前将推出一个公共信息平台，与社区分享最新信息和性能指标。如果该系统被认定为成功，则可能会考虑在河滨县其他地区乃至更远的地方推广实施。
该项目由联邦、州和地方政府共同出资。在筹集的3300万美元资金中，2700万美元来自联邦政府；州政府提供了100万美元；其余500万美元则是由众议员肯·卡尔弗特通过国会社区项目拨款申请获得的。5月29日星期五，地方、州和联邦官员齐聚特梅库拉市，共同庆祝这一合作项目以及系统正式启用这一重要里程碑。
如需了解有关此创新项目的更多信息，请访问： rctc.org/smartfreeway