要点：鼓励公众对环境文件草案发表评论并参加虚拟公开听证会
阳光下的乐趣…… 每年有超过 300 天的阳光，科切拉山谷为打高尔夫球、网球、游泳、远足、度假游戏、餐饮、购物和音乐节提供了不间断的机会。 但 10 号州际公路和其他东行路线上频繁的交通拥堵可能会让驾车前往科切拉山谷成为令人沮丧的体验。 同样，从科切拉谷乘坐公共汽车或汽车前往洛杉矶探亲可能会很漫长而且压力很大。
RCTC 正在与联邦铁路管理局和加州交通局合作制定一项长期计划，以提供新的公共交通选择。 拟议的科切拉谷-圣戈戈尼奥通道铁路走廊服务计划将提供洛杉矶和科切拉谷之间的每日两次往返服务。 这条 144 英里长的走廊将包括洛杉矶、奥兰治、圣贝纳迪诺和里弗赛德四个县的停靠站，科尔顿以东可能有多达六个车站，服务终点在印第奥或科切拉。
“耶——火车！ 虽然客运铁路服务还有很多年的时间，但完成计划级别的环境文件草案是一个巨大的里程碑，”RCTC 主席兼棕榈沙漠市长 Pro Tem Jan Harnik 说。 “我们期待火车乘客能够充分体验我们美丽的科切拉山谷景点的那一天。 我认为这是一个转型项目——它将真正改变人们在洛杉矶和科切拉山谷之间的旅行方式，”她说。
该服务将提供驾驶或乘坐公共汽车的替代方案，为走廊沿线的住宅和就业中心提供服务，增加科切拉谷旅游的机会，并促进旅游业的经济发展。 它还旨在减少在 I-10 和其他主要高速公路上行驶的车辆里程，并改善空气质量，特别是在与高速公路对齐的弱势社区。
下一阶段的工作是 2 级项目级 EIS/EIR，它将研究所需的基础设施改进和车站位置。 RCTC 正在与州和联邦合作伙伴合作，以确保下一阶段的资金。
开始服务的预计时间表可能在第 10 级 EIS/EIR 完成后长达 2 年。 为了推进项目的设计、建设和服务，RCTC 和项目合作伙伴必须完成第 2 层文件，为估计的 1 亿美元项目获得资金，并获得货运铁路的承诺。
公众参与是必不可少的。 鼓励南加州居民于 21 月 6 日至 XNUMX 月 XNUMX 日在 rcctc.org/cvrail 以及洛杉矶联合车站/地铁图书馆、富勒顿、里弗赛德、科尔顿、洛马琳达、雷德兰兹、博蒙特、班宁、棕榈泉、印第奥和科切拉的图书馆。 可以提交评论：
通过美国邮件：
联邦铁路局
阿曼达·钱波利洛，环境保护专家
1200 新泽西大道 SE
华盛顿，直流20590
在两次虚拟公开听证会上； 两次会议的内容相同。 将提供西班牙语翻译。
公开听证会 #1：22 月 6 日星期四下午 XNUMX 点
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公开听证会 #2：26 月 9 日星期六上午 XNUMX 点
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