要点： 75 万美元的赠款将资助三个单独的项目，以改善 91
RCTC 正在申请 75 万美元的联邦拨款，以通过三个独立的项目帮助改善 91 号公路沿线的旅行。 委员们本周将前往华盛顿特区寻求国会对拨款申请的支持，该拨款申请将于 4 月 XNUMX 日到期。
“91 Workforce to Workplace Vitality Network”申请从美国交通部管理的联邦重建美国基础设施 (INFRA) 拨款计划中寻求资金。
“河滨县居民为南加州的经济提供动力，”RCTC 主席查克华盛顿说。 “不幸的是，我们的居民必须忍受全国最长的通勤时间，以确保他们自己的繁荣并支持国民经济。 借助地方和州的资金，我们最大限度地帮助了自己，现在我们需要联邦合作。”
该赠款将资助三项改进，这些改进将于明年开始：
91走廊运营项目 – 一条新的辅助车道，从西行 91 的 Green River Road 入口匝道到 241 国道连接器，这是一个由当地居民倡导并在 2018 年得到 RCTC 加速的项目。
71/91 交汇处 – 将东行 91 和北行 71 之间的单车道环路连接器替换为双车道导向器连接器坡道。 该项目是选民批准的措施 A 支出计划的一部分，并且已经存在数十年。
15/91 快速通道连接器 – 从未来的南行 15 Express Lanes（目前正在建设中）到西行的 91 Express Lanes 的新连接器，并将东行的 91 Express Lanes 连接到未来的北行 15 Express Lanes。 2017 年，国会议员萨布丽娜·塞万提斯和参议员理查德·罗斯获得的国家资金启动了这个项目，该项目在大萧条期间被搁置。
希望表达对赠款资金支持的驾驶者和社区成员可以在 rcctc.org/91workforce.
根据美国交通部向 RCTC 提供的汇报，RCTC 去年通过类似的联邦拨款计划为 71/91 交汇处寻求资金，并获得了美国交通部官员的“强烈推荐”评级。 然而，交通部长赵小兰并没有为这个竞争激烈的全国性项目选择换乘站。
RCTC 副主席 Ben Benoit 率领代表团前往国家首都，他对委员会寻求联邦资金持乐观态度和决心。
“我们的居民和企业每天都在 91 走廊和我们快速发展的县城挣扎，”Benoit 说。 “每天我们都会尽最大努力向我们在华盛顿的代表提出我们的意见。 我相信我们的声音会被听到，最终我们将推动这些项目，”他补充道。