要点： RCTC 正在寻求 92.7 万美元的 SB 1 美元，以提高 71 号和 91 号高速公路交汇处的安全性和效率。
河滨县交通委员会 (RCTC) 继续努力连接河滨县并信守对选民的承诺 一致投票 提名国家资助的 71/91 立交改善项目。
改善位于南加州最拥挤的高速公路走廊之一的 71/91 立交桥，
是一个关键的组成部分 选民批准的措施 A 支出计划 由 RCTC 管理。 该项目已全面设计，已获得环境许可，可在 2019/20 财年前开工建设，满足国家拨款 1 亿美元的关键期限 加州交通委员会 (CTC).
在改善河滨县交通流量方面展示了强有力的州与地方合作伙伴关系， 加州运输部（Caltrans） 以 92.7 万美元的价格作为共同申请人加入 RCTC 拥堵走廊计划的解决方案 通过创建 2017 年道路维修和责任法案，也被称为 SB 1. 州立法机构将河滨县的 SR-91 和 Metrolink 走廊命名为打算由 拥堵走廊计划的解决方案.
71/91 立交改善项目用更安全、更高效的直接连接器取代了这两条人流量大的高速公路之间的现有连接器，并取消了连接东行 91 和 71 高速公路的电流环路连接器。 该项目还将在Green River Road与71/91立交桥以东之间建设集配电系统，以改善在两条高速公路之间过渡的车辆的交通流量。 位于 Green River Road 的 SR-91 东行匝道也将稍作重新调整，以适应新的高速公路连接器的对齐方式。
71/91 立交改善项目是 RCTC 2009-2019 年西部县公路交付计划的一部分，该计划是措施 A 头十年的一系列优先改进措施。当大衰退袭击该地区时，措施 A 收入显着下降，降低了 RCTC 像最初计划那样积极地资助和建设 71/91 等项目的能力。 随着 SB 1 的通过，新的资金可用于完成这个延期的项目。
作为寻求 SB 1 州资金的行动的一部分，RCTC 将承诺提供 24.3 万美元的联邦整笔拨款，以匹配潜在的州资金并为该项目提供全额资金。
该项目正在进行公用设施搬迁工作和财产收购，为最终建设做准备。
CTC 预计将于 16 年 2018 月 XNUMX 日从本次比赛中选择其资助的项目。
