要点：CTC 为“荒地”的卡车车道提供资金
加州交通委员会 (CTC) 今天向河滨县交通委员会 (RCTC) 拨款 71.55 万美元，以与加州交通局合作，在莫雷诺谷和博蒙特之间未建制的河滨县“荒地”地区的 60 号州际公路上建造卡车车道和安全路肩. 除了 60 号公路项目外，里弗赛德县还获得 7.3 万美元用于拓宽科罗纳以南的 Temescal Canyon 路。
这笔国家资金分配是完成 138 亿美元 Route 60 卡车车道项目的资金包所需的最终金额。 资金来自联邦来源的 47 万美元、州来源的 80 万美元和措施 A 的 11 万美元，措施 A 是选民批准的用于改善河滨县交通的半美分销售税。
CTC 以 71.55 万美元的拨款完成该项目的全部资金的行动使 RCTC 可以在今年秋天开始为建筑投标做广告。 预计将于 2019 年夏季开工建设。工作大约需要 2.5 年才能完成。
该项目将沿着从 Gilman Springs 路到 Jack Rabbit Trail 以西 4.5 英里的 60 英里长的 1.4 号公路增加一条东行卡车爬坡道和一条西行卡车下降车道。 卡车车道旨在提高安全性并改善这条陡峭弯曲道路上的交通流量，该道路受到导致延误、受伤和死亡的碰撞的阻碍。 该地区 60 号公路西行的事故率是全州总事故率的两倍多。 东行 60 号公路事故率高于全州平均水平。
这条路目前是双向的两条车道； 新车道将允许行驶较慢的卡车停在右侧，并允许较快的车辆通过。 该项目还将高速公路路肩升级到标准宽度——内侧路肩10英尺，外侧路肩12英尺。
“这对里弗赛德县来说是一个积极而重要的消息，因为我们为这些必要的安全改进等待了太久，”河滨县主管 Marion Ashley 说。 “这个项目将拯救生命，我感谢 CTC 为该项目提供资金的行动。”
该项目的环境审查于 2016 年完成，并在州法院受到生物多样性中心、塞拉俱乐部、圣贝纳迪诺谷奥杜邦协会、北圣哈辛托谷之友和宜居莫雷诺谷居民的质疑，导致项目延期该项目。 上个月达成和解，允许该项目继续进行。
河滨县还将从该州获得 7.3 万美元，用于拓宽从 Dos Lagos 路到 Leroy 路的 Temescal Canyon 路以及道森峡谷以北的额外路段。 这个间隙封闭项目将把 Temescal Canyon 路从 XNUMX 条车道拓宽到 XNUMX 条车道，增加自行车道，并在需要时提供路缘和排水沟改进。
有关项目信息，请访问 www.rctc.org。
