要点：RCTC 正在为下一阶段的工程、环境研究寻求联邦拨款
RCTC 希望每个人都能加入，以表示对 Coachella Valley-San Gorgonio Pass 项目的支持。 RCTC 提议在科切拉谷和洛杉矶联合车站之间提供每日两次的客运铁路服务，并正在寻求公众对下一阶段项目开发的支持。 南加州各个角落的居民、商业团体、旅游目的地、铁路爱好者、交通倡导者和其他利益相关者都可以参观 rcctc.org/支持 将他们的名字添加到该服务的不断增长的支持者名单中。
收集南加州居民的支持将加强 RCTC 通过综合铁路基础设施和安全改进计划申请联邦拨款资金。 拨款申请将于 29 月 22 日到期，因此请在 XNUMX 月 XNUMX 日之前表达您的支持。
拟议的服务沿着一条 144 英里的路线，在四个县停靠——洛杉矶、奥兰治、圣贝纳迪诺和里弗赛德——并有可能在科尔顿以东和印第奥或科切拉的服务端点建立多达六个车站。 RCTC 预计将在 2022 年初完成其服务发展计划和“项目级”环境影响报告/环境影响报告。下一步需要的是“项目级”EIS/EIR，这是一项由联邦拨款资助的 60 万美元投资。
“获得这笔资金将使我们能够迈向下一步，通过南加州提供这种变革性的铁路服务，不仅有利于科切拉山谷，也有利于里弗赛德、洛杉矶、奥兰治和圣贝纳迪诺县的乘客，”说RCTC 主席 Jan Harnik，他还担任棕榈沙漠市的 Pro Tem 市长。 “这是一个改变游戏规则的经济机会，为我们所有的社区，包括我们最弱势的社区，沿途的环境带来好处，”哈尼克说。
如果项目级 EIS/EIR 的资金得到保障，RCTC 和 Caltrans 将能够：
- 沿轨道东段 76 英里进行初步工程，达到 30% 的设计水平； 和
- 为多达 XNUMX 个车站、一条新的第三条主干道以及相关的平交道口和走廊东段的信号改进寻求项目级环境审批。
有关拟议项目的更多信息，请访问 rcctc.org/cvrail 不要错过我们的项目视频。