要点：地方资金有助于在河滨县实施安全、交通救济项目
最初于 1988 年由居民批准并于 2002 年更新的措施 A 为河滨县的交通改善而征收的半美分销售税继续带来红利。 措施 A 最近帮助缩小了三个项目的资金缺口，这些项目准备开始建设，但在最后一刻面临资金短缺。
“毫无疑问，措施 A 在将这些准备就绪的项目推向起跑线方面发挥了重要作用，”同时担任棕榈沙漠市市长 Pro Tem 的 RCTC 主席 Jan Harnik 说。 “措施 A 西部县区域动脉资金帮助弥补了赤字，为这些重要项目提供了充分的资金，这将改善驾驶员和行人的安全，缓解交通瓶颈，并改善这些地区的空气质量，”她说。
麦金利街等级分离
本月早些时候，RCTC 批准了 9.89 万美元，以完成对科罗纳麦金利街等级分离项目的资助。 132 年批准的参议院第 2017 号法案为该项目提供了 84.45 万美元，科罗纳市在 10.3 年获得了额外的 2020 万美元的国家资金。继 14.89 月开标后，该市确定了 5 万美元的缺口并贡献了一笔额外 XNUMX 万美元的地方资金。 措施 A 的拨款将弥补资金余额，并允许今年冬天开始建设。
该项目由科罗纳市领导，将建造一座桥梁，将麦金利街抬高到伯灵顿北部圣达菲铁路轨道和阿灵顿海峡之上。 新桥将缓解拥堵，加快对居民和企业的应急响应，改善空气质量，为车辆、自行车和行人提供更安全的通道。 有关信息并保持联系，请访问 项目网站.
15 号州际公路主街交汇处
RCTC 还在 15 月批准了 Measure A 西部县区域动脉资金，用于埃尔西诺湖市的 I-2.46 主街交汇处改善项目。 与麦金利街项目一样，主街交汇处也面临资金短缺，因为出价高于预期。 除了 RCTC 于 5.48 年 2020 月批准的 1.7 万美元外，委员会还批准了 476,000 万美元的措施 A 资金。埃尔西诺湖市还为当地资金提供了 XNUMX 万美元，加州交通局为该项目提供了 XNUMX 美元，该项目计划于明年开始建设.
位于中央大道/15 号公路以北和铁路峡谷路之间的 I-74 公路沿线，I-15 主街交汇处的改进包括将主街从 XNUMX 条车道拓宽到 XNUMX 条车道，增加坡道米，改善北行和南行和出口匝道，并在匝道交叉口安装交通信号灯。 埃尔西诺湖市正在领导该项目。
Jurupa 道路等级分离
此外，RCTC 于 25 月批准了 108.4 万美元的措施 A 资金，用于 Jurupa Valley 的 Jurupa 道路坡度分离。 这笔拨款为该项目提供了最后一笔资金，主要来自参议院 132 号法案的 XNUMX 亿美元。河滨县是该项目的牵头机构。 措施 A 弥补了由于需要设计一个排水泵站、额外的通行权成本以及高于最初估计的建设成本而导致的资金短缺。
施工于今年夏末开始，预计需要大约两年时间才能完成。 一旦打开，地下通道将穿过火车轨道和范布伦大道下方，并改善该地区的安全、交通流量和空气质量。 来自洛杉矶港和长滩港的区域人口增长和铁路货运量增加了现有地面交叉口的拥堵和延误。
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