要点：协调将减少对 91 名司机的成本、时间和施工影响
RCTC 及其在奥兰治县和加州交通局的合作伙伴已就 91 号和 241 号公路的一系列高优先级改进达成协议，以减少未来几年的交通拥堵。
交通走廊机构 (TCA，也称为“收费公路”) 董事会、橙县交通管理局 RCTC 和加州交通局执行领导层的地方领导人同意协调四个项目的建设，以减少总成本、建设项目的时间以及建设活动对居民、企业和驾驶者的影响。
“达成这项协议对我们的机构来说是一个里程碑，并为河滨县和奥兰治县 91 号公路沿线的交通拥堵缓解提供了路线图，”RCTC 前任主席兼河滨县主管查克·华盛顿说。 “我们地区的交通机构正在共同努力改善南加州最糟糕的走廊之一，并为我们的居民提供急需的交通救济，”他说。
即将开展的项目包括：
- 91走廊运营项目 – RCTC 将在西行 91 上增加一条常规的通用车道，从西行 Green River Road 入口匝道到 241 号公路。该项目于 2018 年创建，并加速响应河滨县居民和当地领导人。 环境研究和设计正在进行中，计划于 2020 年下半年开始施工。RCTC 预计新车道将于 2021 年底开放。
- 15/91 快速通道连接器 – RCTC 将建设一条从东行 91 Express Lanes 到北行 15 Express Lanes 以及从南行 15 Express Lanes 到西行 91 Express Lanes 的直接连接器。 预计今年春天将授予设计建造合同。 建设应于 2021 年开始，收费连接器计划于 2023 年开放。
- 71/91 接头 – RCTC 将建设一条从 91 号公路东行到 71 号公路北行的双车道直接连接器。该项目还将改善东行 91 绿河路入口匝道和 71/91 立交桥之间的连接。 正在进行设计更新以满足新的 Caltrans 结构标准。 建设可能于 2021 年开始，新的非收费连接器预计将于 2023 年开放。
- 241/91 快速连接器 – TCA 将提供资金，Caltrans 将建造这个新的收费连接器，将北行 241 收费公路连接到东行 91 Express Lanes 和西行 91 Express Lanes 到南行 241 Toll Road。 施工可能在 2023 年开始，并且不取决于上述 71/91 连接器的完成情况。
该协议还指出，这些机构将评估未来在 91 号公路和 241 号公路之间的 71 号东行线增加第六条常规通用车道，以及在奥兰治县接近 91 号公路的第三条西行 241 号高速公路。
所有四个机构还同意各自负责新交通设施的资金、施工前活动、建设以及运营和维护。