Coachella Valley-San Gorgonio Pass铁路走廊服务项目

第二阶段的 RCTC CVR 标志

状态: 长期

地点: Coachella山谷

项目类型: 铁路走廊

地点: 洛杉矶县、奥兰治县、圣贝纳迪诺县和里弗赛德县,未来将与 Amtrak 的 Tucson-Phoenix-Los Angeles 走廊相连

项目类型: 客运铁路

投资: 一级/计划 EIS/EIR 约 1 万美元。 已获得 7 万美元的资金,用于支付 23 万美元的二级 EIS/EIR 成本。 未来的设计和建设成本有待确定。

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河滨县交通委员会于 1 年 2022 月为洛杉矶和科切拉河谷之间拟议的每日城际客运铁路服务认证了最终的 XNUMX 级/项目级环境影响报告/环境影响报告。 RCTC 与联邦铁路管理局和加州交通部协调,提议将这项服务作为横跨南加州的东西向旅行的替代模式,连接洛杉矶、奥兰治、圣贝纳迪诺和里弗赛德县。

该服务将提供改变游戏规则的就业机会和教育中心,同时减少车辆行驶里程并应对气候变化和空气污染。 此外,铁路服务将通过开放前往餐厅、度假村、音乐节、体育设施以及商业和零售中心的旅行,显着扩大经济机会。 这九个车站还提供了大量以公交为导向的发展机会。 拟议的服务将在洛杉矶和科切拉山谷之间延伸约 144 英里,在洛杉矶、奥兰治、圣贝纳迪诺和里弗赛德县设有站点,包括东端最多 XNUMX 个站点。 CV Rail 将构成 Amtrak 图森-洛杉矶走廊的很大一部分。 Tucson-Phoenix-Los Angeles 走廊将把乘客连接到 Amtrak 的 Coast Starlight、Pacific Surfliner、Southwest Chief、Sunset Limited 和 Texas Eagle 航线,从而扩大全国的旅行机会。

随着最终一级/计划级 EIS/EIR 的认证,RCTC 和 Caltrans 正在积极为二级/项目级环境分析寻求资金,该分析将研究特定的站点和详细的工程。

委员会于 1 年 13 月 2022 日认证了最终的第 9 级计划级环境影响报告/环境影响报告。这是在 2022 年 1 月 21 日发布报告和对第 6 级/计划级 EIS/草案进行公众审查之后进行的。 EIR 从 2021 年 XNUMX 月 XNUMX 日到 XNUMX 月 XNUMX 日。

车站位置、资金以及开始建设和服务的时间将在未来的第 2 层项目级 EIS/EIR 中确定。 RCTC 和 Caltrans 正在为这项 2 级工作寻求资金。

RCTC 于 1 年 21 月 2021 日发布了 Tier 6/Program EIS/EIR 草案以供公众审查。公众审查和意见征询期开放至 2021 年 XNUMX 月 XNUMX 日。在公众意见征询期内,RCTC 举行了两次公开听证会,向公众提供有机会权衡文档内容。 三场公开听证会的演示文稿和视频如下:

最终一级/计划级别 EIS/EIR 公开听证会:1 年 13 月 2022 日,星期三
视频

公开听证会 #1:22 年 2021 月 XNUMX 日,星期二
英文演讲

西班牙语介绍
视频
西班牙视频

公开听证会 #2:26 年 2021 月 XNUMX 日,星期六
英文演讲
西班牙语介绍
视频
西班牙视频