要点： 现在开始设计工作，2021年开始施工； 预计新增约 1,800 个工作岗位
科罗纳 15 号和 91 号交汇处附近地区最需要改进的地方之一正在向前推进。
河滨县交通委员会上个月批准了一项价值 165 亿美元的合同，与 Myers-Rados 合资企业设计和建造 15/91 Express Lane 连接器，这将提供两个收费设施之间的缺失链接。 项目总成本估计为270亿美元。
尽管 COVID-19 危机仍在继续，但州长的 N-33-20 号行政命令已将建筑工地和项目的员工指定为加州基本劳动力的一部分，因此该项目的工作正在进行中。
完成后，司机将能够从东行的 91 Express Lanes 到正在建设中的北行的 15 Express Lanes，以及从未来的南行 15 Express Lanes 到西行的 91 Express Lanes。 这些新结构将使 Eastvale、Jurupa Valley 和 Norco 的居民更容易进入 91 走廊。
该项目还将将东行的 91 Express Lanes 和相邻的东行 91 通用车道向东延伸约半英里至 Corona 的 Promenade Avenue。 这个东部延伸将有助于该地区的车辆合并。
该项目将：
- 允许在 91 和 15 条收费快车道之间无缝过渡
- 减少交汇处和东行 91 的交通拥堵
- 提高旅行时间可靠性
- 通过减少车道合并来提高安全性
- 根据联邦公路管理局的方法，增加约 1,800 个工作岗位
设计工作将持续到 2021 年春季，然后进行施工。 在施工期间，司机应该预计夜间车道关闭和连接器关闭，以及周末关闭。 新的连接器预计将于 2023 年开放。
“建造这个连接器将改善我们在里弗赛德县的旅行方式，并为司机提供更多选择，”委员会主席 Ben J. Benoit 说，他也是 Wildomar 市议会成员。 “现在开始的设计工作将使用安全的做法进行，大多数员工都在远程工作。 此类项目反映了我们委员会的财政责任，并提供了对河滨县经济复苏很重要的新工作岗位，”他说。
总计 180 亿美元的资金由以下机构提供 参议院比尔132，以及来自剩余通行费收入的 90 万美元。 参议院第 132 号法案是州议会议员萨布丽娜·塞万提斯和州参议员理查德·罗斯于 2017 年批准的一项特殊交通资助法案。这项史无前例的立法还资助了河滨县的其他四个交通项目。
通行费收入用于运营和维护车道以及偿还建设债务。 剩余收入用于走廊的额外交通改善，包括该项目和 91走廊运营项目，一条位于 Green River Road 和 241 号公路之间的新西行车道，计划于今年秋季启用。