要点:今年将邀请公众对技术研究草案发表评论  

洛杉矶和科切拉谷之间的每日客运铁路服务? 是的,请! 虽然服务仍遥遥无期,资金尚未确定,但河滨县交通委员会正在继续计划这一新的旅行选择,让公众有机会在今年春季或夏季查看和评论研究。

RCTC、Caltrans、联邦公路管理局和当地合作伙伴于 2015 年携手合作,使 Coachella Valley-San Gorgonio Pass 铁路走廊服务项目成为现实。 项目团队于 2016 年完成了替代方案分析,并且即将完成“一级计划”环境影响报告/环境影响报告 (EIR/EIS) 和服务发展计划草案。

EIR/EIS 草案建议每天两次从洛杉矶通过富勒顿、科尔顿和圣戈尔戈尼奥山口到印第奥或科切拉的服务。 这条 145 英里的路线大约需要 3.25 小时,并为经常拥挤的 91 号州际公路和 10 号州际公路提供替代方案。

一级环境分析解决了项目的广泛问题和影响,但没有确定车站位置或新服务的其他特定基础设施需求。 作为未来二级环境分析的一部分,将进行更详细的研究,这将涉及车站选择和确定拟议服务所需的铁路改进。 RCTC 及其项目合作伙伴正在寻求资金来开发二级环境分析。

其他技术建模也已完成,包括火车将如何通过圣戈尔戈尼奥山口的高海拔地区并保持有效行驶的速度。

在接下来的几个月里,RCTC 将召开会议,就研究草案征求公众意见。 根据与 COVID-19 相关的健康状况,会议将是虚拟的或面对面的,并有多种机会就计划过程的这一阶段提供反馈。 在公众意见征询期之后,该团队预计项目将在 2021 年底获得批准。如果能够获得资金,则可以开始进行二级环境研究,然后进行详细的项目设计,然后再进行施工。

要接收项目更新和即将举行的会议的通知,请访问 rcctc.org/CVRail 并在 Facebook @CVRailProject 上关注该项目。