科切拉谷铁路
改变旅行
2022 年 1 月，河滨县交通委员会一致通过了 Tier 2 计划级环境文件，该文件研究了洛杉矶和科切拉山谷之间的日常城际客运铁路服务。 RCTC 和 Caltrans 现在正在为第 2 层项目级环境研究寻求资金。 第 XNUMX 级研究将包括对详细工程和环境主题的分析，有助于使项目更接近施工。
这项服务将转变、连接、促进可持续性、创造准入和公平、扩大经济投资和旅游业，并为我们快速发展的地区的居民提供更多的美国旅行选择。
为什么选择科切拉谷铁路？
转型
每日城际客运铁路服务将改变南加州居民的旅行方式，在主要目的地之间创造一个无车、无压力的选择，从市中心的灯光到沙漠的乐趣。
经济投资
新服务将通过开放旅行选择以及与南部地区的餐馆、度假村、音乐会场地、体育设施以及商业和零售中心的连接来扩大区域经济。
永续发展
扩大的火车服务将减少车辆行驶里程，减少排放，并通过改善空气质量和公共卫生来应对气候变化。
访问和公平
服务将通过提供新的就业、教育和娱乐机会来促进长期服务不足的地区的公平。
洛杉矶联合车站
旅游业
该服务将支持整个地区的旅游业，将来自世界各地的人们聚集在一起。
人口增长
内陆帝国是加利福尼亚州发展最快的县，也是美国发展最快的地区之一，凸显了扩大服务的重要需求。
区域联系
服务将连接洛杉矶联合车站和科切拉谷，连接洛杉矶、奥兰治、圣贝纳迪诺和里弗赛德县 144 英里的乘客。
加利福尼亚及其他地区
加州及其他地区
CV Rail 构成了 Amtrak 计划中的 Tucson-Phoenix-Los Angeles 走廊的很大一部分，连接圣地亚哥、圣巴巴拉、太平洋西北地区和亚利桑那州。
棕榈泉
由数字
144英里
路线长度
9
# 拟建站数
4.65百万
内陆帝国人口
160,000每天
圣戈尔戈尼奥通行证旅客
195分钟
洛杉矶和科切拉谷之间的运行时间
支持
河滨县交通委员会正在为科切拉谷铁路项目的二级项目级环境研究寻求州和联邦资金。 该项目将提供洛杉矶和科切拉谷之间的日常城际客运铁路服务，并促进整个南加州的经济发展、公平、流动性和可持续性。 在下方注册您的支持，以便在 RCTC 的联邦资金援助申请中包含您的姓名。