项目要点：该项目将增设新的站台和轨道，以提升Metrolink服务。
对于Metrolink乘客来说是个好消息——由于最近授予了施工合同，91路/佩里斯谷线（PVL）将迎来更多改进。 佩里斯南站及候车区扩建项目。 在 11 月 12 日的会议上，委员会批准与 Granite Construction Company 签订一份施工协议，以启动一个旨在提高 I-215 沿线客运铁路服务和效率的项目建设。
该项目由RCTC牵头，与Metrolink、加州交通部（Caltrans）和佩里斯市合作，将扩建佩里斯南站（Perris-South Metrolink Station），该站是PVL轻轨的终点站，并毗邻列车停放设施。扩建工程包括增设第二个乘客登车平台、新的雨棚和其他乘客设施，并延长现有站台。为了容纳新站台，将新建超过1,200英尺（约366米）的轨道，以便两列客运列车同时上下客。此外，即使其中一组轨道上的列车停运，这条新轨道也能确保车站继续运营。
该项目还包括在列车停放维修设施处新建第四条轨道，并安装一个新的道岔，以便列车能够变换轨道。这些新增设施预计将使更多列车能够在夜间停放，从而进一步提升Metrolink的运营效率。
自2016年PVL客运铁路服务开通以来，RCTC已沿线进行了多次升级改造，以缩短旅行时间并扩展出行选择，包括最近完成的以下改进： 莫雷诺谷/马奇野外站 ——该项目增建了第二个站台并升级了轨道，同样由 Granite 公司承建。即将开工的工程 米德谷车站/交通枢纽 将在 PVL 上增加一个额外的入口，为 I-215 沿线快速发展的社区提供服务。
佩里斯南区项目预计将于2026年初开工建设，并于2028年竣工。该项目资金来源于地方和州政府的多种渠道，包括 措施A 此外，还获得了25万美元的州交通和城际铁路建设项目拨款。如需了解更多关于该铁路项目的信息并注册接收最新动态，请访问： rctc.org/perrissouthstation