“交通纾困计划是改善我们交通系统的指南。如果我们能够消除瓶颈，改善高速公路的畅通并提供更多的出行选择，我们的居民将减少交通拥堵的时间，从而有更多的时间享受生活。”RCTC 主席劳埃德·怀特 (Lloyd White) 和博蒙特市议员表示。 “通过共同批准这项计划，委员会正在努力确保河滨县仍然是一个充满机遇的地方，而不是一个以交通而闻名的地区。”
该计划在七个交通类别中投入超过 30 亿美元的交通改善，包括：
安全街道和道路——示例项目包括：保持道路状况良好；人行道和行人安全基础设施；受保护的自行车道；事故高发地区的道路改善；巴士候车亭；桥梁维修；改善铁路道口；为残疾人提供无障碍环境的改进。
高速公路 – 示例项目包括：通过修建新车道、改善高速公路立交桥（进出匝道和桥梁）和公共交通设施、扩建高速公路，改善 60、91、111 号国道以及 10、15 和 215 号州际公路的交通流量服务巡逻路边援助，并利用创新技术。
公共交通——示例项目包括：增加客运列车和公共汽车的班次和安全性；建造新的轨道、停车场和车站；将铁路服务从佩里斯延伸至赫米特和圣哈辛托；探索 I-15 走廊上的公共交通选择；将铁路服务从洛杉矶县和奥兰治县延伸至 Coachella Valley 和 San Gorgonio Pass（班宁/博蒙特/卡利梅萨/卡巴松地区）；改善家庭、学校和就业中心之间的联系。
区域连接——示例项目包括：建设连接河滨县部分地区的多式联运走廊，缓解现有高速公路和地方道路的拥堵，提高安全性，例如将 79 号国道重新调整为县道；在班宁 (Banning) 和科切拉谷 (Coachella Valley) 之间修建一条通往 10 号州际公路的旁路；改善范布伦大道；并修建一条新的埃尔西诺-埃萨纳克高速公路。
主动交通——示例项目包括：除了改善和扩大休闲步道以及开放空间和自然区域的通道之外，还提高安全性并扩大人行道和自行车道等行人和自行车设施的通道。
环境减缓——为了实现该地区的平衡增长，确保交通项目能够向前推进，抵御自然灾害，并为当代和未来几代河滨县居民提供高质量的生活，TRP 对环境管理做出了有意义的承诺。
防洪和风沙 - 示例项目包括：加固道路和基础设施，以抵御科切拉山谷（例如印第安峡谷、Gene Autry Trail 和 Dillon Road）的自然灾害。
鼓励居民阅读该计划： TrafficReliefPlan.org网站.
今年夏天晚些时候，代表该县每个城市的委员和县监事会的所有五名成员将决定采取哪些措施为 TRP 中的项目提供资金。