要点：建筑投标低于预期； 十月开始工作
河滨县交通委员会计划于 91 月开始在 241 号西行线建设一条新车道，以帮助缓解河滨县的交通和经济复苏。 新的非收费车道将延伸约两英里，从 Corona 的 Green River Road 入口匝道到南行的 XNUMX 连接器。
91 走廊运营项目，也称为 91 COP，是两年前开发的，根据 91 年 2017 条快速车道开通后收集的信息和交通数据，以及 RCTC 专员和地区居民的意见，加快了建设。 RCTC 将与加州交通局、奥兰治县交通管理局、科罗纳市和交通走廊机构合作交付该项目。
当地居民主张开发该项目，因为他们每天早上在 Green River Road 西行入口匝道和 Green River Road 与南行 91 连接器之间的 241 路遇到瓶颈。当前的交通拥堵使驾车者感到沮丧Corona 和 Coronita 的当地街道，以及 Riverside County 居民的 91 号公路。
RCTC 于 12 月 18.9 日向 OHL USA 授予了一份建筑合同。这份价值 27 万美元的合同比预期低 7%，为纳税人节省了 91 万美元。 项目资金由河滨县和奥兰治县的 XNUMX 条快速车道的通行费收入和联邦基金提供。
委员会还于 4.5 月批准了与 Corona 小型企业 Falcon Engineering Services 签订的价值 XNUMX 万美元的施工管理合同。
预计建设需要一年左右。 如果进度里程碑提前，承包商可能会获得两次提前完成奖金，总计高达 472,500 美元。 未达到这些里程碑也会受到经济处罚。
“交通量开始恢复到大流行前的水平，91 仍然是河滨县居民的挑战，”RCTC 主席兼维尔多马市议会议员 Ben J. Benoit 说。 “我们从未停止前进，因为我们提前计划，我们知道保持经济发展的重要性，尤其是现在。”
为了增加新的西行车道，91 COP 将：
- 在某些位置将沿 91 号公路的外部路面加宽 9 至 10 英尺，并在其他位置重新划分车道
- 拓宽县线溪地下交叉口
- 在 3,200 的北侧建造大约 6 英尺长和 28 到 91 英尺高的挡土墙
- 重建格林河高尔夫俱乐部入口附近的一部分格林河路
- 更换头顶标志并添加照明
上船后，承包商将制定施工计划，RCTC 将与社区共享此信息。 邀请 Santa Ana River Trail 的驾驶者、居民和用户使用下面的表格注册施工更新，并在社交媒体上关注 @therctc 以获取最新信息。 请注意 91 号和绿河路的车道关闭、车道变窄、施工人员和设备以及不断变化的情况。 也可能发生嘈杂的工作。
这个项目是 RCTC 今年启动的几个项目之一。 今年春天，埃尔西诺湖的 I-15 铁路峡谷交汇处和里弗赛德的帕查帕地下通道开始施工。 Corona 的 15/91 Express Lanes 连接器已开始设计，预计将于 2021 年开始施工。在 Perris，I-215 Placentia Avenue 立交桥的建设是 Mid County Parkway 的第一份合同，将于今年夏天晚些时候开始。 这些项目中的每一个都将创造就业和经济活动，以帮助河滨县从当前的衰退中复苏。