要点：铁路改进将允许每 30 分钟一班的火车服务，减少交通拥堵，改善空气质量，并帮助弱势社区
得益于加利福尼亚州交通局于 91 月 7 日授予 Metrolink 和 RCTC 的 25 万美元赠款，三个旨在改善 XNUMX/Perris Valley Line 服务的项目的最终设计和施工正在按计划进行。
公交和城际铁路走廊计划拨款将与 RCTC 先前获得的 32 万美元联邦资金相匹配。 57 万美元将用于资助 91/PVL 升级，最终将允许服务在两个方向每半小时运行一次。
其他改进包括增加 2.5 英里的双轨和在莫雷诺谷/三月场站的第二个平台，以及对佩里斯南站和停留设施的扩建和升级。 这将改善服务运营并增加夜间列车存储容量。
“这个项目是 Metrolink 和 RCTC 之间合作伙伴关系的一个很好的例子，他们致力于为服务不足的河滨县居民改善 91/Perris Valley Line，”RCTC 专员 Karen Spiegel 说，他也是 Metrolink 董事会成员是滨江县第二区主管。 “作为该州发展最快的县，Metrolink 的这些改进正值解决我们地区重大交通需求的关键时刻，”她说。
提供替代驾驶该地区拥挤的高速公路的项目将帮助 RCTC 和 Metrolink 实现气候变化目标，并为弱势社区提供更多的旅行和就业选择。 91/佩里斯河谷线的升级也将允许南加州游客在 2028 年奥运会期间轻松连接到佩里斯湖，该湖将作为夏季奥运会的一部分举办独木舟短跑和划船比赛。
第一阶段 莫雷诺谷/三月场站改进项目 将于今年晚些时候开始建造第二个平台并升级到 2.5 英里的轨道。 这项工作预计将于 2024 年完成。佩里斯南站的改进计划于 2027 年完成。