要点：国家限额与交易资金推动 RCTC 实施多式联运解决方案的持续努力
91/Perris Valley Line (91/PVL) 将获得 15.5 万美元的奖励，从而改善服务 Metrolink双轨项目 州长加文·纽瑟姆 (Gavin Newsom) 于 91 月宣布。 该奖项公告是在 RCTC 和 Metrolink 联合申请扩大 215/PVL 的客运铁路服务并减少交通繁忙的 I-XNUMX 沿线的拥堵之后发布的。
该项目将改进 6.5 英里的现有货运铁路轨道，以满足 Metrolink 客运铁路服务的标准。 历史悠久的货运轨道的额定速度比客运列车所需的速度慢得多。 升级将包括重建现有轨道，并在莫雷诺谷/三月场站和 91/PVL 沿线的佩里斯市中心站以北之间增加第二组轨道。 这些改进将允许扩大该地区的 Metrolink 服务，并安全地容纳为走廊沿线的货运铁路托运人服务的当地货运列车。
佩里斯市区地铁站
改进后的轨道将提高可靠性、增加服务频率并保持准时性能。 此外，该项目通过提供替代驾驶、减少空气污染和服务于服务欠缺的社区来扩大交通选择。 通过这些改进，Metrolink 将更接近于每 30 分钟提供一次服务，与 南加州优化铁路扩建 (SCORE) 程序和 加利福尼亚州铁路计划.
该项目将连接到 莫雷诺谷/三月场站改进项目，于 2022 年 2024 月开始建设。Metrolink 双轨项目的建设可能会在 XNUMX 年年中开始。
这笔赠款由加利福尼亚州交通局 (CalSTA) 管理，来自公交和城际铁路资本计划 (TIRCP)，是该州投资 690 亿美元的一部分，用于资助弱势社区的 28 个新公共交通项目。 资金有助于扩大河滨县和整个加利福尼亚州的公交和客运铁路服务，同时消除估计 2,068,000 公吨的温室气体排放。
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